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日期: 2025-09-21 | 來源: 上報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
末日飛機E-4B罕見以“裸體”狀態現身。（取自IG@dfwjets）
美國空軍僅有4架的“世界末日飛機”E-4B，近日在德州沃斯堡罕見以“裸體”狀態現身，機身被剝去標准的藍白塗裝，只覆蓋了綠色的防護塗層。這款以波音747-200客機改裝的“夜巡者”專機，是總統和高階軍官在核戰等重大危機中指揮作戰、下達核打擊命令的空中指揮所。
軍聞網站The War Zone報導，18日在德州沃斯堡（Fort Worth），航空迷們有幸目睹到罕見的1幕：美國空軍僅有4架的E-4B“夜巡者”（Nightwatch）飛機，完全沒有塗裝，大部分機身覆蓋著綠色的防護塗層。
這款以波音747-200客機為基礎改裝的E-4B飛機，也被稱為“夜巡者”或“國家空中作戰中心”（National Airborne Operations Center，NAOC），因為能作為總統和高階軍官的空中安全指揮所，即使在核戰等最嚴峻的危機中也能執行職責、下達核打擊等指揮、命令，因此常被稱為“世界末日飛機”（Doomsday Plane）。
I was able to recover this video after my phone overheated. Right before she started taxiing out. What a beauty. https://t.co/mqLoPzUI1B pic.twitter.com/GsKTw4AaIs — Tori Mae Fontana (@LensOfMae) September 17, 2025
這架失去塗裝的E-4B飛機18日從沃斯堡的米查姆國際機場（Meacham International Airport）起飛，飛行時使用“Spice 98”呼號。
波音等公司長期以來慣用綠色的鉻酸鋅或其他臨時塗層，來保護未塗裝飛機的機身，通常用於交付前。
夜巡者的標准塗裝是白色機身搭配兩側的藍色飾帶，機鼻到駕駛艙上方還有藍色塊面。即使沒有塗裝，E-4B飛機依然非常容易辨認，因為機身前段上方有大型衛星通訊天線艙，以及機背和其他部位的多種特殊天線。機鼻上還裝有空中加油口。
E-4B飛機是美國空軍現役的“末日指揮機”。（取自美國空軍網站）
報導指出，線上航跡數據顯示，美軍至少有1架編號73-1676的E-4B飛機，自2024年9月起駐於德州聖安東尼奧的凱利機場（Kelly Field），並在今年8月23日和28日兩度以“Spice 98”呼號飛行。波音公司正於凱利機場進行夜巡者機隊的維護及維修，而凱利機場也與拉克蘭空軍基地（Lackland AFB）相鄰。
E-4B機隊的戰備狀態及系統現代化至關重要，因為這些專機是美國政府“持續運作計劃”的核心環節，確保國家的最高指揮體系在任何情況下都能運行，並具備下達核報復打擊的能力。
然而，由於E-4B機體源自老舊的波音747-200客機，維護成本及挑戰日益嚴峻。美軍最早的3架E-4A“先進空中指揮所”（AACP）自1970年代服役，1980年代升級為NAOC型號，後來再增添第4架，但波音最後1架747-200客機早在1987年便已下線，747系列更已於2022年全面停產。
為了因應老化壓力，美國空軍正推動E-4C“可生存空中作戰中心”（SAOC）計劃，以逐步汰換現役E-4B。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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