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日期: 2025-09-23 | 來源: 科普中國 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
今天上午，當珠叁角地區各個機場紛紛啟動抗台風預案的時候，壹架小飛機，從香港(专题)國際機場起飛，壹頭扎進超強台風“樺加沙”。
這架注冊號為 B-LVB 的龐巴迪挑戰者 605，隸屬於香港特別行政區政府飛行服務隊。
這次飛行，並不是去玩命，而是為了救命。
圖源：flightaware
根據實時飛行器飛行狀況數據，這架飛機今天已執飛兩次，第贰次飛行於下午 14:31 成功返程降落，其間多次沖進樺加沙的核心區域進行台風氣象探測。
台風、颶風，這些熱帶氣旋是地球上能量最大的天氣現象之壹，也是現代氣象研究中相對的盲點。由於誕生、成長於大洋，而人類絕大部分氣象站都建立在陸地上，所以熱帶氣旋的數據相當缺乏。氣象衛星要麼數據更新不及時，要麼數據精度不夠高。
所以，把氣象儀器裝上飛機勇闖風眼，就成了氣象學家研究台風的最直接方式。
圖源：香港天文台x政府飛行服務隊科普台風監測
這壹切源於壹個莽撞的不服氣。
1943 年 7 月 27 日，壹個墨西哥灣中生成的颶風即將登陸休斯頓(专题)。附近的布萊恩機場上駐扎著壹個美國陸軍飛行隊（美國空軍在 1947 年才成為獨立軍種）的訓練大隊。颶風將至，那天，飛行教官們忙著把機場裡的 AT-6 德克薩斯人教練機疏散到安全的機場。
那時候，有壹些英國空軍飛行員在那裡接受培訓，有英國佬多嘴了壹句：“刮點風就要疏散，你們的飛機行不行啊？是不是不夠結實？”
說者無心，當時基地的飛行負責人，41 歲的約瑟夫·達克沃斯（Joseph B. Duckworth）上校馬上命人從機庫裡拖出壹架 AT-6，跟自己的領航員跳進座艙，啟動飛機，沖進了颶風眼中。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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