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日期: 2025-10-03 | 來源: 第壹財經 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
印度(专题)和中國將在時隔伍年後恢復直航航班，這是自疫情以來兩國首次重啟直航。
根據印度駐華大使館發布的最新消息，中印雙方已達成共識，印中兩國間連接指定通航點的直飛航線，可於2025年10月底前恢復。具體實施需以兩國指定航空公司的商業決策為准，並需滿足所有運營標准。
印度最大航空公司靛藍航空（IndiGo）今日已率先宣布恢復往返中國的航班，自2025年10月26日起將開通從加爾各答直飛廣州的航線。
印度航空（Air India）也計劃重返中國市場。
在此之前還有消息稱，國航將執飛北京首都-天府-新德裡，東航要執飛上海浦東-昆明-新德裡。不過目前相關航司尚未披露具體航班計劃。
記者查詢航班管家數據顯示，在疫情前的2019年10月，中印之間的承運人中，中方有4家。
其中東航的航班量最大，占比24.2%，主要執飛上海-新德裡和昆明-加爾各答；南航的航班量占比22.9%，從廣州直飛新德裡；國航的中印航班量比占12.4%，主要執飛北京-新德裡，北京-孟買，山航的航班量占6.4%，從昆明直飛新德裡。
印度有2家航司執飛中印航班，其中靛藍航空的航班量占20.8%，主要執飛成都-新德裡和廣州-加爾各答；印度航空的航班量占8.2%，從上海直飛新德裡。
由此可見，六家航司的中印航線主要集中在北上廣飛新德裡，成都和昆明飛新德裡，北京和廣州飛孟買，昆明和廣州飛加爾各答。
其中廣州-新德裡的航班量最多，占比22.9%，其次是上海-新德裡和昆明-加爾各答，占比19.6%和12.9%。
在恢復直航前，中印之間的簽證政策已率先優化。今年7月，印度在多年限制後恢復向中國公民發放旅游簽證；8月，兩國外長在新德裡達成推動雙邊貿易與投資的共識。
中印復航後，也可能重新塑造亞洲航空市場格局。此前有不少印度旅客通過中國香港(专题)，新加坡風中轉去歐美，中國旅客往返印度也主要依賴中國香港、泰國等中轉樞紐。記者今年六月去印度就是乘坐的國泰航空，航班客座率很高。而中印直航的開通將吸引不少印度客源通過北上廣樞紐飛歐美。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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