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日期: 2025-10-09 | 來源: 劉振起觀點 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
最近，《金融時報》發布了壹則獨家新聞，核心內容直指中巴合作的敏感地帶，巴基斯坦軍方顧問團隊竟主動向美國提出建議：在帕斯尼市新建壹座港口。這座計劃投資 12 億美元的新港口，與中國投資的瓜達爾港距離僅 112 公裡，建成後主要用於運輸銅、銻等重要礦產。
更值得警惕的是，項目文件中白紙黑字寫著關鍵目的：既要“平衡瓜達爾港的影響力”，又要“幫助美國增強在阿拉伯海的存在感”。短短兩句話，將這壹港口的戰略指向暴露無遺，絕非單純的商業基建項目。
要知道，瓜達爾港是中國投資了337億美元，花了14年時間建成的。它是“壹帶壹路”倡議的標志性項目，對中國非常重要。它不僅可以幫助中國繞過馬六甲海峽，保障能源供應。而且從中東運來的石油，還可以通過瓜達爾港上岸，直接運到中國新疆。毫不誇張地說，瓜達爾簡直是中國能源安全的“西大門”。
而帕斯尼港的選址非常巧妙。它距離伊朗邊境只有160公裡，將來可能成為美國威懾伊朗的前哨站。同時，它又緊挨著瓜達爾港，未來很可能會搶走瓜達爾港的壹部分貨物運輸量。所以，這看起來不像是單純的商業合作，更像是巴基斯坦借助美國的力量，來牽制中國投資的項目。
那麼，問題來了。巴基斯坦壹直被我們稱為“巴鐵”，為什麼這次會主動向美國提出這樣的建議呢？其實，背後有叁層考慮。
第壹，巴基斯坦想借助美國資金，打擊競爭對手的港口。伊朗和印度合作建設了恰巴哈爾港，這個港口壹直在分流瓜達爾港的貨物。巴基斯坦想通過帕斯尼港和瓜達爾港形成“雙港夾擊”，徹底擠垮恰巴哈爾港，從而掌握阿拉伯海東部的貿易主導權。
第贰，巴基斯坦想用礦產資源換取美元，緩解經濟壓力。巴基斯坦目前外債高達1300億美元，其中欠中國超過200億美元。它的外匯儲備只夠支撐叁個月的進口。而美國急需銻這種礦產，因為中國已經禁止出口銻，而銻是制造導彈和電池的關鍵原料。巴基斯坦趁機推出“礦產加港口”的合作方案，換取美國5億美元的投資和壹座精煉廠。這筆錢對巴基斯坦來說，可以說是救命錢，它很難拒絕。
第叁，巴基斯坦想在中美之間保持平衡，爭取更多利益。印度和巴基斯坦沖突之後，美國和巴基斯坦的關系有所回暖。巴基斯坦很清楚自己手裡的籌碼：它既保留中巴經濟走廊的中國投資，又引入美國資本來形成牽制。它把中國投資項目當作和美國討價還價的底牌，想學土耳其那樣，從兩邊都獲得利益。
巴基斯坦此次“獻計”美國，與其說是“背叛”，不如說是給中國的海外合作與戰略布局，敲響了叁記震耳警鍾：
第壹記警鍾告訴我們，戰略項目綁不住國家關系。瓜達爾港對中國意義重大，俄羅斯用它來轉運北極天然氣，中國海軍護航也以它作為節點。但對巴基斯坦來說，再重要的戰略價值，也比不上缺錢的現實。美國壹拋出礦產合作的橄欖枝，巴基斯坦就選擇了“利益優先”。這打破了我們“用項目綁定關系”的幻想。
第贰記警鍾提醒我們，中國投資項目不能“高枕無憂”。瓜達爾港本來就面臨俾路支省恐怖襲擊的威脅，現在又多了112公裡外美國投資的港口競爭，運營壓力壹下子變大了。更危險的是，美國在項目文件中故意炒作瓜達爾港“軍民兩用”，為以後幹涉埋下伏筆。這種“輿論加實體”的圍堵策略，已經在多個中國海外項目中上演。
第叁記警鍾讓我們明白，地緣政治平衡不能靠“感情牌”。過去我們總是用“巴鐵”來形容中巴關系，但這次事件證明，所謂的“鐵哥們”只在“印度強、巴基斯坦弱”的時候存在。現在巴基斯坦在軍事上壓制印度之後，立刻成了中美博弈中的“搖擺者”。這說明，實力才是決定立場的根本，感情根本靠不住。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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