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日期: 2025-10-10 | 来源: 朝鲜日报 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
中国的第3艘航母福建舰预计将于今年底服役，在中国航母中首次配备了尖端的电磁弹射器，但中国内部有分析称，由于甲板设计缺陷，舰载机实际上无法实现同时起降。无法实现同时起降则舰载机出动架次将大幅减少，战斗力也将随之减弱。
9月12日，福建舰开展了第9次也是最后一次海试，穿越台湾海峡前往海南省，被指服役在即。山东舰等现有航母平均在结束最后一次海试1~2个月后正式服役。
8月5日，中国官媒CCTV播出标题为《攻坚——矢志强军向一流》的纪录片，公开了福建舰航母的飞行甲板控制室。视频中出现了疑似调度员介绍在斜角跑道上降落的舰载机经1号和2号弹射器线路驶往对面整备区域的画面。
9月15日，中国社交媒体上的军事评论媒体“海事先锋”根据该画面报道称：“舰载机同时起降是对排水量在8-10万吨级超级航母最起码的要求，福建舰虽为超级航母，但实际上无法实现舰载机同时起降。”
中国首艘配备美式弹射器的航母
从该媒体提供的图片来看，福建舰的2号弹射器线路与斜线降落跑道的末端存在重叠。3号弹射器更是位于降落跑道内侧。
换言之，当舰载机降落时，2号、3号起飞弹射器线路将无法使用。1号弹射器线路虽不与降落跑道重叠，但问题是降落的舰载机若想移动至整备区域需要经过1号弹射器线路。该媒体称：“福建舰的歼-15舰载机属于重型战斗机，下降时的冲击力很大，必须滑至斜线跑道末端才能停下”，“降落时，实际上1号、2号起飞线路的弹射器均无法使用。”
一直以来，报道中国武器系统的缺陷是西方专业军事媒体的工作，此次却由中国媒体做出报道。该报道并未遭到审查，可见中国政府似乎也很清楚这个问题。
2024年5月7日，中国第3艘航母福建舰进行首次海试。9月12日，福建舰穿越台湾海峡并开展第9次海试，被指服役在即。/AP，韩联社
8月5日，中国官媒CCTV播出的纪录片中登场的福建舰航母飞行甲板控制室。调度员正在介绍舰载机降落在斜线跑道上的移动路线。/CCTV截图
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