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日期: 2025-10-19 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
（加西網綜合）加拿大航空公司為壹個家庭安排 18 個月大的女嬰坐在單獨的座位上，距離他們壹家幾排遠，這讓他們感到非常沮喪。
加拿大運輸署 (CTA) 經過數月的調查，調查這名 18 個月大的女嬰為何獨自坐在飛機上，距離她最近的父母超過伍排。決定不對加拿大航空公司采取執法行動。
這個肆口之家和航空乘客權利倡導者表示，這壹決定表明加拿大交通管理局無意維護航空乘客權利或追究加拿大航空公司的責任。
1 月 3 日，格雷格和林賽·麥克拉克蘭准備乘坐加拿大航空 Rouge 航班從坦帕灣飛往多倫多，隨行的還有他們叁歲半的兒子彼得和 18 個月大的女兒莫莉。
航班延誤了伍個小時後，壹家人正准備登機時，得知莫莉已被列入候補名單，這意味著她不能保證在下壹班航班上有座位。
格雷格·麥克拉克蘭在接受CTV新聞采訪時表示，他非常震驚，“我說，‘什麼意思？她沒有座位，她在待命？她怎麼能待命呢？’”他問道。
麥克拉克蘭是壹名常旅客，他提前付費讓孩子們和他坐在壹起，他還為妻子預訂了靠近飛機前部的壹排單獨、更舒適的座位。
值機時，壹位加拿大航空 Rouge 的工作人員設法糾正了預訂錯誤，並為莫莉重新打印了登機牌。但經過進壹步檢查，麥克拉克蘭夫婦發現莫莉獨自被安排在第 15 排，與被安排在第 21 排的父親和哥哥隔了六排。
麥克拉克蘭壹家被告知，他們必須在登機後再解決這個問題。於是，麥克拉克蘭壹家走上了延誤的飛機，並和他們看到的第壹位站在飛機入口處的乘務員交談。
據麥克拉克蘭壹家說，加航的乘務員告訴他們，法律上工作人員無權要求乘客挪位。這位父親壹手抱著女兒，壹手牽著兒子，沿著過道走去，被迫與多名乘客協商，乘客們同意在飛機上“挪座換位”，才讓莫莉得以坐在家人身旁。
“加拿大航空公司沒有提供任何幫助”，麥克拉克蘭說。他繼續分享他的困惑：加拿大航空公司“是壹家運營飛機的大公司。如果飛機上有孩子，你就應該知道，你應該確保他們在飛機上的安全，僅此而已”。
根據加拿大航空乘客保護條例（APPR），“航空公司必須安排14歲以下兒童坐在父母或監護人附近，且不收取額外費用，具體座位距離取決於兒童的年齡。5歲以下兒童必須坐在相鄰的座位”。加拿大交通管理局（CTA）概述的該法規規定。
麥克拉克蘭夫婦表示，航班起飛後，加航最初的提議是退還他們為莫莉預訂機票所支付的費用。但由於對加航的答復不滿意，他們聯系了加拿大交通局執法部門並立案調查。
經過長達數月的調查，上周這家人接到了 CTA 的電話，告知他們“調查現已結束，目前不會采取任何執法行動”。
麥克拉克蘭告訴 CTV 新聞，他對這壹決定並不感到驚訝。
“事情正如我所料——他們什麼都不做，我不知道他們做了什麼。”。
麥克拉克蘭家成員合影。（圖片由家人提供）
“當我們看看加拿大交通管理局的做法時，我們發現他們並沒有真正願意維護乘客的權利”，航空乘客權利組織主席加博爾·盧卡奇 (Gabor Lukacs) 表示。該組織是壹個倡導消費者在旅行時享有權利的組織。
根據 APPR，加拿大航空公司若未安排幼兒與父母或監護人坐在壹起，最高罰款金額為 25,000 加元。- 溫哥華網版權所有，未經授權或許可，嚴禁轉載或摘錄
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