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日期: 2025-10-22 | 來源: ZAKER | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
登月計劃屢遇波折，壹片焦慮氣氛之下，美國國家航空航天局（NASA）內部乃至整個航天界都開始充斥著推諉指責，亂成壹鍋粥。
據《華爾街日報》當地時間10月21日報道，美國太空探索技術公司（SpaceX）首席執行官馬斯克當天在社交媒體X平台發文，將NASA代理局長、美國交通部部長肖恩·達菲（Sean Duffy）稱為“肖恩·笨蛋”（Sean Dummy），並怒罵他正在試圖“毀滅”NASA。
“負責美國太空計劃之人的智商不能只有兩位數。”馬斯克在另壹篇帖文中依舊火力全開。這些帖文還不夠，他還再開壹帖反問道，“壹個以爬樹為榮的人應該管理美國的太空計劃嗎”，顯然是在嘲諷達菲曾經參加過伐木工比賽這件事。事後，馬斯克和SpaceX方面未回應置評請求。
《華爾街日報》指出，馬斯克多年來曾多次與政府官員發生沖突，但此次針對達菲的壹連串辱罵，被視為他再次挑起與SpaceX密切合作的政府高層間的矛盾，而這些言論在航天界迅速引發了強烈震動。
美國全國廣播公司（NBC）認為，肖恩前壹天（10月20日）的言論似乎激怒了馬斯克，他公開指責SpaceX進度滯後，炒作渲染將開放登月合同競爭，以趕在中國之前實現載人重返月球。
馬斯克達菲 資料圖
當地時間10月20日，達菲先是在接受美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）采訪時宣稱，SpaceX的進度落後於計劃，這可能會阻礙NASA在新壹輪太空競賽中搶在中國之前實現人類重返月球的目標。隨後，他在“福克斯與朋友們”（Fox & Friends）節目中再次重申，“正在推進開放登月計劃合同的進程”。
目前，亞馬遜創始人貝佐斯旗下的藍色起源（Blue Origin）、波音公司（Boeing）、洛克希德.馬丁公司（Lockheed Martin）以及諾斯羅普.格魯曼公司（Northrop Grumman）均在為NASA“阿爾忒彌斯計劃”提供支持。但達菲警告稱，NASA 可能會向更多未獲合同的供應商開放競爭。
SpaceX也是參與NASA“阿爾忒彌斯計劃”（Artemis mission）的多家承包商之壹，該計劃旨在實現“人類在月球的首次長期駐留”，並為火星探測任務做准備。2021年，SpaceX曾贏得壹份價值29億美元的合同，為“阿爾忒彌斯叁號”任務提供航天員登月著陸系統。
按照官方時間表，該登月任務計劃在2027年將宇航員送上月球。然而，SpaceX研發的巨型登月火箭“星艦”還處於起步階段，2025年以來已發生叁次飛行故障，僅完成數次成功的亞軌道試飛。
對於肖恩的這番批評，馬斯克第壹時間就反擊稱，“與其他公司相比，SpaceX的進展速度就像閃電。‘星艦’最終將完成整個月球任務”。然而，肖恩依然毫不客氣地在社交媒體回應稱：“偉大的公司不應該害怕挑戰。”
《華爾街日報》介紹稱，總部位於美國得克薩斯州的SpaceX與NASA之間有著深厚的合作關系。目前，NASA完全依賴該公司運送宇航員往返國際空間站。
不過，這並非馬斯克首次令NASA感到不安。幾年前，他在錄制喬·羅根（Joe Rogan）主持的播客節目時吸食大麻，引發NASA內部擔憂。早前，他在與美國總統特朗普發生爭執時曾威脅取消用於載人空間站任務的SpaceX飛船，這再次讓NASA高層緊張。後來，馬斯克收回了這壹言論，SpaceX與NASA的合作也得以繼續。
目前，SpaceX正面臨登月艙研發的重大挑戰，該飛行器計劃基於該公司自2023年起測試的“星艦”火箭和飛船系統進行改進。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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