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日期: 2025-12-11 | 來源: 觀察者網 | 有0人參與評論 | 專欄: 印度 | 字體: 小 中 大
據路透社12月11日報道，由於印度(专题)靛藍航空公司日前因大規模取消航班，造成“運營危機”和機場出行混亂，印度民航監管機構要求該航空公司削減其國內冬季航班運行計劃，削減比例從原定的5%提高至10%，以保持運營穩定。目前靛藍航空已下調了第叁季度運力及客運收入預測。
報道提到，12月2日以來，印度靛藍航空陷入嚴重運營危機。僅12月5日，該航司被迫取消逾千個航班，約50萬旅客行程受阻。印度民航監管機構指責其“在規劃、監督及資源管理方面存在重大疏漏”。
據《印度斯坦時報》12月10日報道，盡管靛藍航空首席執行官皮特·埃爾伯斯多次保證運營正在恢復正常，但航班大量取消現象仍在持續。截至10日，靛藍航空的航班頻繁中斷已達9天。
報道稱，截至12月9日，靛藍航空取消的航班數量已超過4600架次。印度民航總局（DGCA）表示，該航空公司內部管理不善給乘客造成了嚴重不便。
壹架停靠在機場的靛藍航空班機《印度斯坦時報》
目前，印度班加羅爾坎皮高達國際機場、德裡機場和艾哈邁達巴德機場擠滿了乘客，9日當天，靛藍航空在這叁個機場分別取消數百架次的航班。10日，班加羅爾坎皮高達國際機場有35架次靛藍航空抵達航班和26架次出發航班被取消。此外，靛藍航空原定從艾哈邁達巴德機場出發的10架次航班也被取消。
孟買國際機場9日表示，12月1日至12月8日期間，靛藍航空共取消了905架次航班，超過4萬名乘客出行受到影響，另有26.6萬名旅客因該航空公司航班大規模中斷而面臨長時間延誤。
英國廣播公司（BBC）12月8日報道稱，靛藍航空突然大規模取消航班將印度航空業推入近年來最嚴重的危機之壹。航空業人士表示，作為印度航空業的標杆，靛藍航空占據印度市場60%的份額，每日運營2000架次航班，如今由於航班取消，其面臨向受影響旅客退款和其他賠償，以及民航總局可能施加的罰款等，該航司將遭受嚴重的財務損失。
報道提到，此次靛藍航空大規模取消航班的核心原因是新的機組排班規定，這些規定包括為飛行員提供更長的周休時間（從36小時增至48小時）和更嚴格的夜間起落限制（從6次減至2次）。長期以來，飛行員壹直向監管機構投訴疲勞問題。
報道稱，印度民航總局於兩年前引入了新的機隊執勤規定以與國際標准接軌，並要求航空公司在今年6月和11月執行該規定。印度航空等其他航司表示已實施這些規定，但靛藍航空未能及時、全面做到。
印度民航總局相關部門負責人表示，上述規定是為了讓飛行員和乘務員獲得更多休息時間，但靛藍航空“未能為此做好合理規劃，導致需要合法休息的飛行機組過多”。飛行員短缺迫使該航司停飛了超過壹半的機隊。
報道提到，12月2日以來，靛藍航空因不斷取消航班，其股價已經暴跌，其他航空公司已經在吸引靛藍航空的乘客，未來該航司面臨的最大挑戰將是重建乘客對該航司的信任。
目前，靛藍航空已被印度民航總局要求到12月中旬，全面消除航班短缺危機。
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