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日期: 2025-12-16 | 來源: 跑步有毒 | 有0人參與評論 | 專欄: Costco | 字體: 小 中 大
每周六早上，跑完5公裡，我和兒子照例去Costco采購壹周的主要食物，包括雞蛋、肉類、水果和部分蔬菜。去年我們每次去差不多要花120美元，今年明顯減少了支出，每周60-80美元，因為壹部分支出分散到了亞洲超市和Aldi這類雜貨店了。
前幾周，我推著Costco超出壹般超市尺寸的購物車在貨架之間穿行時，拐彎時力氣不夠，碰上了另壹位顧客的車。我趕忙道歉，對方笑笑說：“真的沒關系，這是難免的，畢竟，你知道，這是在Costco。”那時店裡多麼擁擠，可見壹斑。
可是相比感恩節前的火爆，即使是上午10點這種周末高峰期，位於北卡達勒姆的這家Costco裡的人氣也下降了不少。我們的車駛進停車場時，發現竟然空著很多車位，這可是很奇怪的事。以前即使是下雨天，早上9點，持Executive Card（黑卡）的人也已經擠滿了店門。持Golden Card（金卡，比前者級別低，會員費少壹半）的顧客還不得不在屋簷下等上半個小時。
但是別擔心，兩周後又是聖誕節了，壹定會繼續有源源不斷的人流被吸進來，不停地采購，裝滿巨大的購物車，這樣的購物盛況，幾乎貫穿全年。美國人不缺節日，也不缺被命名出來的消費理由。
但如果你願意多花壹點時間觀察，就會發現：這些在Costco裡忙碌穿行的人，其實並不屬於同壹個世界。他們的購物軌跡，正在悄悄分岔。
壹類人，幾乎不需要看價簽。他們推著車，大大方方地走進來，像這裡的主人。堆成小山的大件耐用品、高端食材、精裝酒類、旅行服務禮卡，隨手就往車裡放。他們的步伐很快，幾乎不停頓，像是在商品的自由國度裡跳著輕快的踢踏舞。
另壹類人，看起來心事重重。他們推著車，在貨道間慢慢移動：抬頭、彎腰、湊近、再退開壹點；反復比較價格，心裡默默換算——這包肉比家門口那家雜貨店便宜多少？牛肉的每磅單價是不是又漲了壹美元？24個裝的大白雞蛋這周降價了嗎？孩子愛吃的大袋薯片打特價了沒？
他們格外留意Kirkland這樣的自有品牌，盯著大包裝、低單價的剛需品。結賬時，購物車裡往往裝滿了幾大捆幾大盒的日常必需品。
這兩類顧客，在同壹屋簷下，描畫出壹幅當下美國經濟的縮影：同壹時刻的同壹消費場景下，有人越來越輕松，有人卻越來越吃力。
這是壹個典型的K型經濟（K-shaped economy）。Costco幾乎就是這種經濟分化在零售端的教科書案例。
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