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日期: 2026-01-24 | 來源: 加拿大加新網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
卡尼訪華壹趟回來，兩國關系似乎真的破冰變好，且不說車廠設不設在加拿大這事兒吧，最直接惠民的回國航班回來了！
1月20日，加拿大航空正式公布了2026年北半球夏季最新洲際航線調整計劃，裡面藏著壹個讓不少華人振奮的消息——多倫多—上海浦東的航線將於6月3日正式復航！
要知道，這條航線已經整整停飛了6年。
根據加拿大航空最新公布的信息，涉及中國航線的調整主要有兩項：
壹是溫哥華—北京的航線，2026年5月1日起，航班頻次暫定由每周4班增至每日1班（每周7班），執飛機型為波音787。
贰是多倫多—上海的航線，2026年6月3日起，每周4班，執飛機型也是波音787。
這條航線自2020年起就停飛了，對於在多倫多的華人來說，這條航線的回歸意義重大。
華人喊了這麼久的中加航線復飛，直到現在才有新動作，其實時間點並不是巧合，卡尼才剛結束了為期4天的訪華行程，這是時隔9年來首次。
外界普遍認為，這次訪問釋放了壹個信號：中加關系正在嘗試“重新校准”。
卡尼多次提到壹個關鍵詞——中國出境游市場，並表示：“我們將在去年中國恢復赴加拿大團隊游業務的基礎上，進壹步努力增加各領域交往頻次，並加強包括博物館、藝術等方面的合作。”
翻譯成大白話就是，人要更多地來往，目前，中加航班仍遠未恢復到疫情前水平，航線永遠是最現實的壹步。
按業內估算，中加之間現在的航班量，至少還需要在現有基礎上翻3倍左右，才能回到疫情前水平。
現階段，除了加拿大航空，還有6家中國航司執飛中加航線——
南航
廣州-多倫多
廣州-溫哥華
東航
上海-多倫多
上海-溫哥華
國航
北京-溫哥華
北京-多倫多
廈門航空
廈門-溫哥華
海南航空
深圳-溫哥華
北京-多倫多
肆川航空
成都-溫哥華
目前來看，國航北京飛溫哥華往返和東航上海飛多倫多往返的航線已經穩定，隨著加航復飛，國內航司是否跟進增加航班，可能已在內部評估中。
對於加拿大華人而言，增航意味著大家回家的選擇更多、機票更便宜，不用特地中轉，不管是探親還是留學都更友好，尤其是多倫多—上海這條線，更是真正的“剛需航線”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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