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日期: 2026-01-31 | 來源: 經濟日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據航運業分析師統計，美國拾大港口去年12月貨櫃進口量較上年同期下降6.4%，連肆個月下滑。受到美國總統川普關稅的影響，今年貨櫃進口頹勢可能還會擴大，貨櫃運價也看跌。
分析師麥考恩（John McCown）發布的月報，美國主要港口20尺標准貨櫃（TEU）12月進口貨量降至190萬個 ，延續11月5.7%的下滑趨勢。
麥考恩寫道：“2025年下滑之勢完全是關稅所致，遺憾的是，目前沒有任何跡象顯示這只是短期現象。”
ING經濟學家蓋伯（Julian Geib）和魯曼（Rico Luman）30日在研究報告中指出，川普貿易政策的不確定性為供需增添變數，2025年劇蕩的情況“將會持續下去”，還提到川普仍不斷祭出關稅威脅。兩人預測，今年全球貿易成長率僅有0.5%至1%，相較之下，2025年成長4.2%。
據奧斯陸數位貨運平台Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）觀察，隨著海運需求趨緩，1月壹路走跌的貨櫃現貨運價，未來可能進壹步下挫。
他在上周的報告中寫道：“隨著運費進壹步走低，市場會對貨主更為有利，而非海運業者。”
川普利用關稅做為對抗貿易伙伴的籌碼，希望借此削減美國貿易逆差並增加國內產量。對此，中國大陸和歐盟等主要經濟體設法降低對美國市場的依賴，轉向其他國家或區域聯盟簽署貿易協定。結果國際貿易出現翻轉，美國曾是貨櫃航運成長的領先者，如今反而落後全球多數地區。
從洛杉磯、休士頓到紐約，各港口全年的總吞吐量表現依然穩健，但麥考恩追蹤的每壹座港口，12月的進口量均較去年同期下滑。
其中壹個原因在於業者因應川普多數預定於8月實施的關稅，早在上半年便囤積外國制零件和商品，等到下半年才開始消化庫存，導致貨櫃航運需求出現劇蕩。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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