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日期: 2026-02-01 | 來源: BBC中文 | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
SpaceX、特斯拉與X的掌舵者伊隆·馬斯克
伊隆·馬斯克（Elon Musk）旗下的SpaceX已申請在地球軌道部署100萬顆衛星，為人工智慧（AI）提供算力。
申請文件稱，“軌道資料中心”是因應AI運算需求快速成長時，最具成本效益且最節能的方式。
傳統上，資料中心是由大量強大電腦組成的巨大倉庫，用於處理與儲存數據。但馬斯克的航天公司表示，隨著AI使用日益擴張，其運算需求已開始超越“地面能力”。
若該計劃成真，SpaceX在軌衛星的數量將大幅增加。該公司Starlink網路目前擁有近 10,000 顆衛星，已被指控造成太空擁塞。馬斯克否認相關指控。
根據周伍提交給美國聯邦通訊委員會（FCC）的申請，新網絡可能由多達100萬顆太陽能供電的衛星組成——文件並未透露具體時間表。
SpaceX稱，這套系統將能提供足以服務“全球數拾億使用者”所需的算力。
公司還表示，這將是邁向“成為卡達肖夫第贰級文明（Kardashev II）——能夠掌控太陽全部能量的文明”的第壹步。卡達肖夫等級是1960年代壹位天文學家提出、用以描述假想外星文明能量利用程度的尺度。
馬斯克在他的社交平台X寫道：“這些衛星之間其實會相距非常遙遠，你甚至難以從壹顆看到另壹顆。太空廣闊得超乎想象。”
與提供高速網路的Starlink衛星相同，這些衛星將在近地軌道運作，高度介於 500 至 2,000 公裡（310 至 1,242 英裡）。
SpaceX表示，“軌道資料中心”——這壹概念也正被其他公司探索——將比傳統資料中心更環保。後者需要大量電力和水用於冷卻。
壹位專家先前曾告訴BBC，把硬體送入軌道依然拾分昂貴，而用於保護、冷卻及供電的基礎設施也非常復雜。此外，越來越多的太空碎片也會使軌道硬體面臨更大風險。
另外壹位專家則警告，低軌道航天器數量不斷增加，也讓物體間碰撞可能性升高——可能損壞設備，或將碎片送回地球。
同時，天文學家2024年曾抱怨Starlink網絡的無線電波“使望遠鏡失明”，阻礙他們的研究。
馬斯克先前曾否認他的衛星占據過多太空空間、造成壅擠並排擠競爭者的說法。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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