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日期: 2026-02-04 | 来源: 加西网 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
在美加政治局势紧张之际，总部位于多伦多的波特航空公司(Porter Airlines) 于2 月 2 日开通了从温哥华国际机场 (YVR) 到凤凰城国际机场 (PHX) 的首条新航线。
凤凰城以其热门水疗中心、温暖的气候与广受欢迎的徒步健行路线而闻名，是渴望阳光的加拿大人理想的旅游胜地。但对于一家从温哥华出发的航线选择有限的航空公司来说，开通一条飞往凤凰城的新航线似乎有些奇怪。
开通后，波特航空公司每天都有往返于这两个城市之间的航班，从温哥华国际机场 (YVR) 出发的单程票价起价为 132 元。往返票价起价略高于 300 元。
为什么提供飞往凤凰城的航班，而前往美国的加拿大人却越来越少？
这家总部位于安省多伦多的航空公司目前仅提供从温哥华国际机场 (YVR) 出发的四条直飞航线：多伦多 (YYZ)、汉密尔顿 (YHM)、渥太华 (YOW) 和蒙特利尔(YUL)。
许多人感到惊讶的是，Porter 航空公司在进军加拿大市场之前，并没有先拓展到其他市场，例如加拿大草原地区。这些市场目前主要由西捷航空 (WestJet) 和Flair 航空 (Flair Airlines) 主导，它们的枢纽城市分别是卡尔加里与埃德蒙顿。
Porter 发言人 Brad Cicero 在2025 年 10 月接受 Vancouver Is Awesome 采访时表示，将美国航线添加到温哥华航线列表中的决定是基于几个因素，包括最近与美国航空公司的代码共享合作关系。
此次合作将为两国航空公司在边境两侧提供更紧密的联系，也是波特航空首次真正有机会从温哥华飞往加拿大东部以外的其他城市。
Porter 航空认为赴美旅游的需求将持续存在
2025年4月，波特航空表示，通过有针对性地减少部分美国市场的航班频次，该公司得以将航班重新分配至加拿大市场。但与2024年夏季相比，该航空公司在美国的运力仍增长了25%。
该航空公司表示，包括飞往热门阳光度假胜地在内的多条航线仍然受到旅客的热烈追捧。今年夏天，该公司新增了飞往佛罗里达州劳德代尔堡( Fort Lauderdale)、奥兰多(Orlando) 与迈阿密的航线。
“我们仍然看到美国市场需求旺盛，我们希望利用凤凰城作为试验场，看看温哥华以南的市场需求如何”，Brad 说。
加拿大航空和西捷航空也提供直飞凤凰城的航班服务，但 Flair 航空已于 2024 年 4 月停止了飞往该市的航班服务。
据Brad 称，波特航空去年也调整了部分美国航线的运力，但看到了在凤凰城的战略扩张机会。这座亚利桑那州的城市是连接美国其他城市以及经由美国航空(American Airlines)飞往中美洲和南美洲的枢纽。
Porter航空是否会考虑增加更多加拿大境内的航线？
Brad 表示，目前暂不考虑开通连接加拿大西部其他城市（包括阿尔伯塔省、BC省和萨斯喀彻温省）的航线。不过，该航空公司可能会增加飞往安省和魁北克省的航线，因为已在温哥华国际机场（YVR）开通了飞往这两个省份的航班。
Porter 航空最近在温哥华建立了一个空乘人员和飞行员的机组人员基地，并计划继续探索各种可能性。
“人们对 Porter 航空的体验反响非常好”，他补充道。
波特航空于2006年开始运营，所有飞机均采用“无中间座位”布局，为乘客提供舒适的乘坐体验。该航空公司还提供特色经济舱服务，包括免费享用玻璃杯盛装的葡萄酒和啤酒以及精致小食。使用新型巴西航空工业公司E195-E2飞机执飞的航线还为所有乘客提供免费Wi-Fi。
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