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日期: 2026-02-07 | 来源: 红星新闻 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
1月29日傍晚，起火事件发生前，G55二广高速湖南涟源段车流如常。
湖南娄底人谢望辉和妻子陈青青从常德澧县驱车向南，打算当晚赶回娄底的家，如果顺利，19时多可以抵达。上小学的两个儿子期末考试结束，在家等着父母一起出去吃晚饭。
因为下雨，当天的路面快反警力、湖南省公安厅交管总队高速四支队涟源大队副大队长刘海洋“决定到路面巡一下”，于是和辅警李耀从涟源东收费站出发，往北奔伏口收费站去了。
18时30分许，高速交管四支队指挥中心视频巡查发现，二广高速蓝田隧道路中央有一团火苗，随即启动快反勤务，将警情转至涟源大队。刘海洋、李耀作为距离最近的警力，接到了处置指令。
路上有火，火源在哪里？当日值班的涟源大队教导员蔡敏经视频巡查，很快发现在离蓝田隧道出口约400米处，停着一辆正在着火冒烟的半挂车。
长隧道，起火，浓烟……刘海洋知道，事情严重了。
1月29日晚，二广高速蓝田隧道北向南出口，黑烟不断冒出。
这是一段桥隧路段，蓝田隧道长约4.8公里；隧道内起火冒烟，后车视线受阻，极易引发连环事故；着火车辆又恰好临近出口，制造了一段极长的危险区。还得考虑烟有没有毒？车上有没有危险品？会不会爆炸？
面对已知的危局和未知的险境，刘海洋率先闯入隧道。
一
1月29日18时30分许，谢望辉以80公里/小时的速度行驶，由北口进入蓝田隧道，里面是一段长直的缓坡，路面干燥，路况良好。
就在几分钟前，宁夏吴忠人董立军拉着30吨硅铁刚刚驶过。此行距目的地湖南永州只剩200多公里，交货时间是第二天上午，董立军不着急赶路。他打算过了这个隧道群，就找服务区停车、吃饭、休息。
2月2日，在被烧得只剩钢铁骨架的货车旁，50岁的董立军抹着眼泪告诉记者，“2025年6月才买的车，车头48万元，挂车9万元，到现在都没明白怎么成了这样。”
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