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日期: 2026-02-27 | 來源: 自由時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
日本兵庫縣神戶市垂水區在2025年1月發生死亡事故，有2名中國籍女子站在平交道裡面，被山陽電氣鐵道的列車撞擊後身亡，這2名中國籍女子的父母事後向山陽電氣鐵道和列車司機提告，全案於周伍（27日）首次開庭審理進行辯論，2名中國籍女子父母的代理律師認為，事故現場僅有日文警示標語，沒有中文標示， 指控平交道基礎設施不完善，因此向山陽電氣鐵道和列車司機求償1億3900萬日圓（約2834萬元新台幣）。 山陽電氣鐵道則請求法官駁回訴訟。
綜合日本媒體報道，這起事故發生於2025年1月9日下午，2名中國籍女子分別為23歲張新恰和24歲楊景文，地點位於山陽電氣鐵道西舞子站至大藏谷站之間的壹處平交道。
2人當時先從平交道壹端進入，跨越鐵軌准備從另壹端出去時，柵欄正好因列車即將駛來而放下，2女被柵欄攔住後並未繼續移動，誤將平交道柵欄內側區域當作等候區，因此站著等待，最終被迎面而來的列車撞死。
事後，2人的家屬針對山陽電鐵及駕駛提起訴訟，求償合計約1億3900萬日圓。
神戶地方法院周伍（27日）對該案進行首次開庭審理，針對事故原因，死者家屬在訴狀中指出，作為等候區的平交道柵欄與道路之間距離僅約1.25米，且坡度陡峭，可能導致2人誤將柵欄內側當作等待區域，進而釀成事故，並主張“山陽電鐵明知存在危險性，卻怠於采取防范措施”。
死者家屬代理律師在代為宣讀聲明時指出：“在中國幾乎沒有接觸鐵路平交道的機會，若未設置中文標示，根本無從了解相關規則。 奪走性命的，是平交道基礎設施本身的不足。”
對此，山陽電鐵在答辯書中表示，即使考量等候區的形狀，也不至於影響等候行為，完全無法認為與事故發生有關。 公司並指出，平交道已設置柵欄與警報裝置等必要安全設備，且駕駛在發現2人後已立即煞車，主張並無違反注意義務。
此外，山陽電鐵也指出，2人在警報聲響起、柵欄降下後，仍持續以智慧型手機拍攝周邊情況，認為2人的過失極為重大，請求法官駁回訴訟。
目前全案尚未判決，後續審理進度仍有待後續開庭厘清，不過在事故之後，現場已於今年2月完成改善工程，包括擴大等候空間並新設較為平緩的坡道。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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