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日期: 2026-03-02 | 來源: 自由時報 | 有15人參與評論 | 專欄: 北京 | 字體: 小 中 大
中國透過壹帶壹路展現霸權野心，借由基建融資進行經濟殖民，使得不少窮國陷入債務陷阱，經濟崩盤。如今開始反噬北京，委內瑞拉總統馬杜羅遭美軍活逮後，委國對中國尚有100億美元未償債務預計變成呆帳。近日美國以色列聯手襲擊伊朗，伊朗最高領袖哈米尼已被炸死，軍政高層已有48人喪命。由於局勢動蕩，中資在當地的投資至少上兆，恐血本無歸；至於中國與伊朗簽訂的4000億美元）投資計劃也將淪為廢紙。
美國與以色列2月28日發動猛烈空襲，統治伊朗近40年、做為神權政體絕對權力核心的最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）被斬首。川普表示，已有48名伊朗領袖喪生，沒人敢相信我們取得的成功，48名大咖被壹舉殲滅。他強調，原本他們設想可能接任的贰、叁號人選也都死了。
由於伊朗是中國壹帶壹路倡議中，具有重要戰略地位的國家，伊朗在2016年就簽署壹帶壹路合作文件，計劃在交通運輸、鐵路、港口、能源等領域深化合作。美以聯手攻擊伊朗後，最高領導人及高層均已團滅，重創中國的野心及在伊朗當地的投資。
最值得關注的是，中伊在2021年正式簽署“中伊25年戰略合作協議”，中國承諾在未來25年內，在伊朗的銀行、電信、港口、鐵路、醫療保健與資訊技術等領域，投資4000億美元，據悉迄今投如金額並不多，約1.8億美元左右。不過，隨著伊朗政治局勢動蕩，中伊所簽訂的4000億美元投資契約恐變廢紙。
至於中企在伊朗境內的在建工程及運營的項目，恐血本無歸，這些投資相當於新台幣1.1兆。
根據中國網友所整理的資料，目前中國在伊朗參與的重大投資，包括中國石油天然氣集團在北阿札德甘油田已在2024年投產，中國石化控股49%的亞達瓦蘭油田，中國海洋石油持股占比40%的彩虹油田，中資累計投資300億美元以上。
鐵路工程部分則有德黑蘭-哈馬丹-薩南達季鐵路擴建，總投資53.49億人民幣）；設拉子至布什爾鐵路總投資金額50億人民幣；克爾曼沙赫至霍斯拉維鐵路投資金額35.3億人民幣。
公路部分為德黑蘭北部高速公路壹期工程，這是中伊首個高速公路合作項目，投資額2.57億美元，2020年通車。此外還有德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場擴建，總投資額27億美元，2023年建設2條跑道及2個新航廈。
此外，伊朗通往印度洋的戰略門戶-恰巴哈爾港，中資參與港口的配套基建，如港口物流和工業園區等項目，中資投資金額並未披露。
美國與以色列攻打伊朗，伊朗最高領袖哈米尼（右）已經死亡，也重創中國在伊朗的投資。圖為習近平（左）與哈米尼2016年在德黑蘭會面。（美聯社）- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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