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日期: 2026-03-02 | 來源: 大紀元 | 有0人參與評論 | 專欄: 特斯拉 | 字體: 小 中 大
總體來說，電動車的價格高於燃油車，但對車主來說，擁有壹輛電動車，和擁有壹輛燃油車的整體成本有何差距呢？讓我們來對比壹下特斯拉車款和豐田車型的擁有成本。
正如Electrek詳細報道的那樣，隨著美國政府電動汽車稅收抵免政策的結束，特斯拉正大力進軍更經濟實惠的汽車市場，試圖以此來應對這壹挑戰。
人們不禁要問：與本田或豐田等傳統汽車品牌相比，多花壹點錢買壹輛特斯拉是否真的更劃算？
如今，電動汽車正與傳統內燃機汽車和混合動力汽車展開競爭，因此，將豐田與特斯拉進行比較相對典型。大多數人最關心的問題是：拾年內擁有這兩類車型究竟要花多少錢？壹起來看看具體數據。
基准成本假設和年度行駛裡程
為了設定基准，假設司機每年行駛1.2萬英裡（或拾年內行駛12 萬英裡），電價為每千瓦時17.6美分（數據來自美國能源信息署EIA），汽油價格為每加侖3.10美元（數據來自同壹來源）。折舊和保險數據來自美國汽車協會（AAA）最新發布的2025年《您的駕駛成本》報告。
2024款特斯拉Model 3長續航全輪驅動版
關於特斯拉Model 3長續航全輪驅動版，官方公布的油耗為每百英裡26千瓦時，意味著拾年使用總共需要312,000千瓦時的電量。按目前的能源成本計算，這大約需要5,497美元，還不包括充電過程中的能量損耗。
AAA估算，特斯拉Model 3長續航全輪驅動版（LR AWD）的拾年總運營成本（TCO）為55,714美元，其中包括上述燃油成本以及折舊、維護和保險費用。
2024款豐田bZ4X前輪驅動版
豐田這款小型電動SUV的運營成本可能略高於競爭對手特斯拉，但差距不大。該車平均每百英裡耗電28千瓦時，拾年行駛12萬英裡的總能源成本約為5,920美元。
AAA的數據顯示，豐田bZ4X的拾年總運營成本為56,662美元，略高於特斯拉同類車型。
2025款豐田Corolla
自1968年在美國首次亮相以來，豐田Corolla或許是路上最具標志性的燃油車之壹。但就運營成本而言，它能否與新興的電動汽車相抗衡呢？
根據Edmunds的數據，Corolla平均油耗為36英裡/加侖（約6.3升/百公裡），這意味著在燃料成本方面，汽油車肯定會超過電動車——預計Corolla每年加油費用為1033美元，拾年下來總計將達到10,333美元。
然而，美國汽車協會的數據表明，2025款Corolla拾年的總擁有成本（TCO）為52,218美元，略低於電動汽車。
（示意圖）
如果想要了解更全面的、基於不同類別而非品牌的概覽，可以參考AAA的數據。他們指出，以每年行駛1.5萬英裡計算，擁有壹輛中型電動轎車的年均成本為13,692美元，而擁有壹輛中型燃油轎車的年均成本為9,956美元。造成這壹差異的主要原因是目前電動汽車的折舊率非常高。
SUV的燃油車和電動車的花費則更為接近——中型電動SUV的年均成本為12,710美元，中型燃油SUV的年均成本為12,584美元。以上AAA的數據包含了折舊、保險、燃油、保養、融資費用以及牌照、注冊和稅費等費用。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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