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日期: 2026-03-06 | 來源: VOA | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
美國國會參議院軍事委員會星期肆(3月5日)舉行聽證會，審視美國小型無人機產業基礎的現狀與未來發展，包括建立壹條由美國自主研發的無人機供應鏈。有議員誓言，要將“共產主義中國”徹底從美國的無人機供應鏈中剔除。
美國無人機的生產和應用面臨難題
軍事委員會主席羅傑·威克(Roger Wicker, R-MS)在開場白表示，自俄烏戰爭以來，小型無人系統(SUA)的重要性日益增長，無人機如今已成為偵察、目標定位和打擊任務的核心。然而美國無人機產業在生產和應用方面卻面臨難題--美國軍方和工業需要價格低廉的無人機，但因為擔心供應鏈或軟件漏洞，卻無法從中國公司購買。
威克指出：“中國利用國家補貼、數百億美元的掠奪性定價策略以及對關鍵供應鏈的國家控制，占據了全球非軍用小型無人機市場90%以上的份額，美國無人機公司實際上已被擠出全球市場。”威克指出，美國無人機由於商業需求減退，價格遠高於中國無人機，價格高出5到25倍不等。
威克指出，這與美國目前在關鍵礦產和稀土行業所面臨的難題類似。解決這個問題的方法除了由政府撥款補助來采購美國小型無人機，還包括如何幫助行業快速重建供應鏈。
他說：“投資僅僅是第壹步。自由世界必須團結起來，停止獎勵中國在小型無人機行業的掠奪性行為。”威克表示，美國將於明年交付30萬架無人機，這種穩定的需求信號必須持續數年，並將成為美國及其盟友構建供應鏈的基石。
參議院軍事委員會首席民主黨議員傑克·裡德(Jack Reed, D-RI)指出，小型無人系統已成為現代戰爭的顯著特征，在美國和以色列正在對伊朗進行的大規模作戰行動中，就包括部署數百架單向攻擊無人機進行空襲，而伊朗也在其報復性打擊中發動無人機襲擊，造成美軍人員傷亡。他說，無人機最初作為商業技術出現，如今已成為壹項決定性的軍事能力，必須確保美國不會措手不及。
參議院軍事委員會就美國小型無人機產業基礎舉行聽證會。(2026年3月5日)
裡德指出，要徹底清除無人機行業中的中國零部件，在技術上可能極具挑戰性，因為中國不僅主導無人機成品系統，還主導電機和電池等關鍵零部件。他說，美國應對中國無人機系統產業的速度不能以犧牲戰略連貫性為代價。
川普政府和國會已經在采取措施
川普政府和國會此前已經對減少美國對外國無人機的依賴采取措施。
2025年6月6日，唐納德·川普(Donald Trump)總統簽署《釋放美國無人機優勢》行政令明確要求建設強大的國內無人機產業，以實現供應鏈的“去中國化”。
同年12月3日，國防部長皮特·海格塞斯(Pete Hegseth)宣布，伍角大樓已經啟動壹個價值10億美元的項目，為軍方采購數拾萬架小型攻擊型無人機。
2024年12月，國會也通過壹項國防法案，限期政府在2025年12月23日前完成對中國無人機生產商大疆、道通(Autel)的安全審查，若審查認定中國無人機存在國家安全風險，政府應禁止其在美國銷售新的無人機。
證人之壹、美國戰爭部“無人機優勢項目”高級顧問歐文·韋斯特(Owen O. West)在聽證會上說，無人機是幾代人以來戰場上最重要的創新，川普總統、海格塞斯部長和美國國會共同結束了美國在無人機生產上的“猶豫不決”的時期。
“我們正在利用美國的世界領先的工程師、企業家和資本市場，以具有競爭力的價格大規模采購，並且毫不拖延。我們優先考慮‘購買美國貨’，以擴大這個新興但至關重要的國內產業，” 韋斯特說，“軍事人員既是設計者，也是評判者，以確保無人機能力能夠為作戰人員提供有效支持。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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