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日期: 2026-03-06 | 來源: X | 有0人參與評論 | 專欄: 馬斯克 | 字體: 小 中 大
3月2日，X上壹網友表示：“我從未見過如此迅速的銷售下滑。比亞迪目前的產能利用率不足50%，過去兩個月銷量同比下降36%”
馬斯克回復：“這可真夠艱難的，工廠產能利用率超過80%時運營良好，60%時勉強過關，低於50%時則會舉步維艱”
根據比亞迪稍早公布的銷量數據，今年2月份銷量同比減少41.1%，至19萬輛，連續第六個月下滑。其中，國內銷量更是暴跌65%。
路透社指出，這是比亞迪自2020年2月受新冠疫情沖擊以來的最大跌幅。而且，比亞迪銷量下滑趨勢已超越季節性因素。今年開頭兩個月，它的全球銷量同比下降35.8%，同樣創下2020年以來同期最大跌幅。
盡管2月份比亞迪海外市場首次超過國內市場，但隱憂已經浮現。彭社近日報道，據市場研究公司Dataforce的數據，上個月比亞迪和上汽集團旗下的MG等品牌在歐洲注冊的混合動力車型市場份額為15%，較2024年12月份下降近3個百分點。中國純電動汽車的市場份額也出現類似幅度的下降，至12%。
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