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日期: 2026-03-10 | 來源: 紐約時報中文網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
隨著油價飆升、中東沖突不斷升級，中國面臨的經濟風險也越來越大。
在美國和以色列對伊朗發動襲擊壹周後，本周壹，油價攀升至肆年來的最高水平。伊朗是中國的盟友和金融合作伙伴。戰事幾乎完全阻斷了霍爾木茲海峽的航道交通，而這條海峽是中國能源和貨物運輸的重要通道。
若沖突持續擴大，中國可能會承受慘重損失。近年來，中國在伊朗找到了廉價的石油來源。在整個中東地區，中國也發現許多政府渴望獲得其在可再生能源和技術方面的經驗。與世界上大多數國家壹樣，中國也越來越依賴中東的石油和天然氣供應。
過去壹年裡，隨著中美貿易競爭加劇，中國難以向其曾經最大的市場——美國市場出售大量商品，中東地區對中國的重要性變得更加突出。阿聯酋成為中國汽車增長最快的市場。沙特及其鄰國對中國鋼鐵的需求增加了壹倍。2025年，中國對中東的出口增長速度幾乎是對世界其他地區出口增速的兩倍。
中國在該地區的投資增長速度也超過世界其他任何地方。
“該地區基本上被視為中國增長潛力最大的地區，”歐亞集團中國區總監王丹表示。從2019年到2024年，中國在中東的直接投資達到890億美元，王丹說。
阿聯酋成為中國汽車增長最快的市場。 Qilai Shen for The New York Times
如今，隨著美國和以色列軍隊攻擊伊朗，伊朗又對整個地區的港口、船只、輸油管道、海水淡化廠、數據中心以及其他關鍵基礎設施進行反擊，這些貿易聯系如今正處在風口浪尖。不僅能源運輸，就連通過霍爾木茲海峽的大型集裝箱船所運載的各項物資也面臨危險。
由於中國為該地區的合同和項目提供了貸款，它還面臨信貸風險。
根據弗吉尼亞州威廉斯堡的威廉與瑪麗學院研究機構AidData的數據，到2023年，中國向該地區提供的貸款和贈款在其全球投資中的占比已翻倍至10%。國有金融機構向煉油廠和海港提供貸款，為大宗商品的生產和運輸提供資金。
在卡塔爾，中國的銀行正在為壹項大型液化天然氣生產設施擴建項目幫助提供資金並參與建設。中國國有石油巨頭中國石化持有該設施北方氣田東擴項目的股份。該設施上周遭到襲擊。
中國投資者還為以色列海法港和阿聯酋哈利法港的擴建提供了資金，擴建後的碼頭由中國公司擁有並運營。
在伊朗，數拾家中國公司投資、建設和運營著基礎設施、電網和石化工廠。
中國也是中東地區海水淡化領域最大的投資者，該地區飲用水資源匱乏。幾乎所有項目都由中國電力建設集團建設，項目遍布沙特阿拉伯、阿聯酋、阿曼和伊拉克。
霍爾木茲海峽的壹個港口，霍爾木茲海峽是運輸中國貨物的重要水道。 Nicolas Economou/Reuters- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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