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日期: 2026-03-19 | 來源: 環球網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
日本(专题)首相高市早苗19日已經抵達美國，並與美國總統特朗普(专题)舉行兩國首腦會談。日本《產經新聞》透露，日美首腦會談將確認兩國共同開發位於日本南鳥島近海的稀土資源，並討論建立海洋礦產資源開發合作工作組。當前日本海洋研究開發機構的探測船“地球”號已經宣布從南鳥島海域采掘到含稀土的海底泥。日本指望通過開發南鳥島的海底稀土資源解決稀土供應問題，靠譜嗎？《環球時報》記者近日就此專訪了中國大洋事務管理局相關負責人。
向美國“納投名狀”
《產經新聞》稱，稀土供應安全成為日美共同關注的戰略問題，日本企圖借助美國資金與合作加快資源開發。作為稀土消費大國，日本稀土資源對外依存度極高，其中大部分稀土進口依賴中國，重稀土元素的對華依賴度更是處於高位。這種供應鏈格局，讓日本長期對稀土供應穩定性存在顧慮。
中國大洋事務管理局相關負責人在接受《環球時報》記者專訪時直言，日本此舉的核心意圖是補齊資源短板、搶占技術高地、防范供應斷鏈、爭奪國際話語權。他表示，早年間，日本科研機構已在南鳥島周邊專屬經濟區深海盆地，發現高濃度富稀土沉積物，其資源含量與稀缺重稀土占比均具備顯著優勢。此後，日本將深海稀土開發納入國家經濟安全保障戰略，構建起政府、學界、企業、金融協同推進的模式，持續開展資源勘探、技術研發等工作，本次試采正是其長期戰略布局中的關鍵壹步。據介紹，日本此前已制訂相關試采計劃，受技術瓶頸與產業鏈配套等因素影響，試采工作推遲至今年實施。相關負責人分析，日本此舉不排除有向盟友展現關鍵礦產領域技術價值、增加相關談判籌碼的考量，同時也希望借助試采積累技術專利優勢。
相關負責人表示，此次試采采用的閉鎖型循環式采掘系統，基於海洋石油提升系統研發，號稱全球首創且生態影響最小。其核心流程為：以“地球”號為作業平台，將揚泥管部署至海底並連接遙控采掘機，將富稀土沉積物攪成漿狀後，通過雙重耐壓管道揚升至船上進行初步泥水分離，再轉運至陸地處理。試采所用的6000米雙重耐壓管道是日本2024年斥資120億日元（約合8300萬美元）從英國定制，可適應深海高壓、強腐蝕環境。據介紹，日本早在2024年就啟動了6000米深海稀土試采計劃，但受技術瓶頸及供應鏈影響，特別是從英國定制的這些特種管材延遲至2025年交付，試采被迫推遲至今年。
相關負責人認為，日本很可能借此次試采向美國等盟友“納投名狀”，以此證明自身在“關鍵礦產安全”領域的價值，進而增加對華談判籌碼。此外，日本還有更深層的戰略考量：當前國際海底管理局正在推進深海采礦法規制定，日本試圖以深海稀土開發為抓手，借助6000米試采積累技術、專利優勢，提前布局，搶占先機。
面臨多重困境
相關負責人表示，6000米深海的極端環境，給日本的試采活動帶來多重嚴峻挑戰：壹是深海高壓環境下，采礦裝備長期穩定運行難度大；贰是深海稀土沉積物質地松軟、含水率高，大規模開采易引發海底地質塌陷，幹擾作業；叁是長距離、長周期泥漿輸送過程中，設備可能出現泄漏、堵塞、磨損等問題；肆是深海生態系統脆弱，如何管控開采帶來的生態擾動，是技術與環保層面的共同難題。
日本內閣府“戰略性創新創造計劃”（SIP）項目總監石井正壹表示，此次試采旨在確認設備運轉情況，為未來的正式實證試驗做准備。日本力爭在2030年前後啟動相關資源的商業開采。中國大洋事務管理局相關負責人認為，短期內這壹目標恐難以實現。當前日方仍處於技術驗證階段，從試采到規模化開發、形成穩定供應鏈，仍需漫長的技術突破與實踐積累。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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