-
日期: 2026-03-27 | 來源: RFI華語 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
兩艘中遠海運集裝箱船試圖穿越霍爾木茲海峽後折返 https://t.co/eN8giZjlB0 pic.twitter.com/ItDhh4Ajbb — RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) March 27, 2026 船舶追蹤數據顯示，盡管伊朗方面保證中方船只可以通行，但兩艘中國集裝箱船周伍試圖經霍爾木茲海峽離開波斯灣時掉頭返航。
運營商中國遠洋海運集團（COSCO）曾在3月25日發布的客戶公告中表示，已恢復從亞洲開往阿聯酋、沙特、巴林、卡塔爾、科威特和伊拉克的普通貨物集裝箱船的預訂。懸掛香港旗的“中海印度洋”號和“中海北冰洋”號自2月28日美以對伊朗戰爭爆發以來壹直滯留在波斯灣。
路透社報導指，據Kpler數據平台分析顯示，這兩艘集裝箱船於格林尼治標准時間周伍凌晨3點50分試圖通過霍爾木茲海峽，但隨後折返。
Kpler分析師格德斯（Rebecca Gerdes）表示，雖然這是自戰爭爆發以來大型航運集團首次嘗試穿越該海峽，但周伍的事件表明“安全通行無法得到保證”。
周叁，伊朗外交部長阿拉格齊曾在社媒平台X上表示，伊朗“已允許包括中國、俄羅斯、印度、伊拉克和巴基斯坦在內的友好國家通過霍爾木茲海峽”。
倫敦證券交易所集團（LSEG）平台周伍公布的數據顯示，這兩艘船均在其船舶自動識別系統（AIS）上廣播信息，表明其船東和船員均為中國人。
伊朗對海灣地區的船只發動襲擊，並威脅將發動更多襲擊，導致數百艘船只和兩萬名海員滯留在海灣內。包括沙特原油和卡塔爾液化天然氣在內的能源出口實際上已經中斷。
值得壹提的是，針對周伍消息指，滯留在霍爾木茲海峽西側波斯灣內的中遠海運集運旗下的兩艘2萬TEU（標准箱）型集裝箱船“中海印度洋”號和“中海北冰洋”號開始穿越海峽回國。中遠海運集運相關負責人對《上海證券報》記者表示，上述消息為假消息，“不要信”。
然而，彭博社報導亦指，兩艘與中國遠洋海運集團有關聯的大型集裝箱船周伍試圖經霍爾木茲海峽駛出波斯灣，但在伊朗附近突然掉頭返航。
據彭博社匯編的船舶追蹤數據顯示，“中海印度洋”號和“中海北冰洋”號均已更改信號，表明其船東和船員均為中國公民。這兩艘船從迪拜附近海域向東北方向航行，但在靠近霍爾木茲海峽狹窄入口的伊朗拉拉克島和格什姆島附近掉頭返航。
彭博社報導提及，此前，曾有船只通過標明中方所有權來確保安全通過該水道，例如壹艘散貨船和壹艘油輪就曾成功駛出波斯灣。而此次是中遠海運控股的船只首次嘗試經霍爾木茲海峽出海。
伊朗戰爭實際上已經封鎖了這條至關重要的水道，切斷了波斯灣原油、天然氣和石油產品向全球市場的供應，並推高了能源價格。船舶通行量已大幅減少，近期只有少數與德黑蘭有關的船只——包括液化石油氣運輸船通過該水道。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見