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日期: 2026-03-30 | 來源: RFI 華語 | 有0人參與評論 | 專欄: 北京 | 字體: 小 中 大
斷航六年後，中國國航首次恢復北京-平壤直飛航班 https://t.co/hBL20t46Sg pic.twitter.com/Kl1C2xuWwU— RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) March 30, 2026
中國國際航空（Air China）周壹恢復北京至平壤的直飛航班，這是該航線中斷六年後的首次復航，也是朝鮮逐步開放的又壹跡象。
法新社引述航班追蹤網站FlightStats報道，CA121航班的波音737-700客機於當地時間10時37分 （格林尼治標准時間01:37）從北京首都國際機場起飛，飛行時間約1小時40分鍾，比預定時間提前20多分鍾抵達平壤。
這是自2020年因新冠疫情導致邊境關閉，暫停該航線以來，中國國際航空首班飛往平壤的直飛航班。
據路透社引述青年先鋒旅游公司的羅文·比爾德周壹說，根據該公司與中國國航的溝通，該航空公司已停止接受新的預訂，未來的航班也尚未得到確認
該航班經濟艙機票售價約為174歐元。從平壤出發的返程航班定於中午起飛。據旅游網站Trip.com顯示，CA121航班的載客量為128人。
朝鮮高麗航空自2023年起就恢復了飛往北京的航班。此番中國國航恢復運營是繼今年3月中旬北京至平壤鐵路客運重啟後，兩國關系互相開放的又壹信號。
據法新社介紹，平壤壹直不願簽發旅游簽證，只有出於官方或特殊原因，比如商務、學習、親屬關系的旅客才能入境。
周壹在北京機場的中國國際航空的值機櫃台前，CA121航班的乘客與其他目的地的旅客混雜在壹起。
商人 Zhao Bin（音譯趙斌）是法新社在排隊人群中唯壹確認的前往平壤的旅客。
他表示自己曾多次前往朝鮮，最近壹次是在2024年。他希望中國國航恢復航班運營能讓像他這樣頻繁往返於北京和平壤之間的人出行更加便利”...。
盡管朝鮮的核武器和彈道導彈研發引發了緊張局勢，但中國仍是平壤最重要的戰略和經濟支柱。
今年3月12日，中國和朝鮮恢復了2020年起因邊境關閉而中斷的鐵路連接。
中國已於2023年對朝全面開放邊境。但要進入由金氏王朝叁代人鐵腕統治的朝鮮，仍受到嚴格限制。
在疫情爆發前，中國游客曾是訪朝游客的主力軍。據專門分析朝鮮局勢的網站NK News報道，2019年約有35萬中國游客造訪朝鮮，為平壤帶來了可觀的收入來源。
而造訪朝鮮的西方游客僅約5000人 。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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