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日期: 2026-04-02 | 來源: 風聲OPINION | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
相比神化和工具化已經“證明”自己的“英雄”，能夠有足夠的耐心和包容去容納那些不循規蹈、尚未“成功”的“異類”，顯然更重要。
毫無疑問，張雪是近幾天全網受關注度最高的頂流“素人”。
3月28日至29日，世界超級摩托車錦標賽WSBK葡萄牙站在波爾蒂芒賽道落幕。中國張雪機車ZXMOTO廠隊表現驚艷。該車隊的法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛國產摩托車53號820RR-RS賽車，連奪兩回合冠軍，拿下周末雙冠。張雪機車也因此創下中國摩托車品牌在世界頂級摩托賽事的歷史首冠。
這壹幕，被普遍認為，“不僅是車隊的勝利，更標志著中國制造在國際摩托賽事技術層面的全面突破，打破了國外品牌數拾年的賽場壟斷”。再疊加張雪個人從湖南麻陽的摩托車修車學徒，在20年“磨壹劍”中成長為新壹代中國摩托車企業“掌門人”的勵志故事，可以說在方方面面都衍生出了被“賦義”的空間。
也正是因為這種延展性，“奪冠”後的張雪，采訪者來了，消費者來了，投資者來了，連當地政府也宣布將為其提供近200畝全新生產基地……這種連鎖反應在流量時代不難預料，也可以理解。
但是，某種程度上，有人為他喝彩，有人借他發聲，有人將他視為某種“證明”，也意味著張雪正在被過度符號化。
重慶“沒給壹個子兒”，為何誕生了創業天才？
奪冠之後，面對記者的采訪，張雪那句“重慶沒給我壹個子兒”的“真話”，也迅速成為輿論焦點。應該說，這句“反場面”話，擊中了不少人的情緒。在很多人看來，這似乎也印證了壹種熟悉的邏輯，即像張雪這樣“橫空出世”的“草根英雄”，從來不是被“扶持”出來的。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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