-
日期: 2026-04-16 | 來源: 風傳媒 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
油價飆升正悄悄改變美國消費者的購車選擇。 隨著美伊沖突推升燃料成本、全美汽油均價沖破每加侖4美元，迫使壹些原本對電動車觀望的民眾開始重新評估用車模式，帶動電動車市場出現回溫跡象。
43歲的賓州IT從業人員Eric Janney就是典型案例，他在試駕數年後，最終於今年3月購入壹輛贰手Kia EV6，正式轉向純電生活，“我們可以隨時出門，而且不用擔心油箱裡還要加多少油，這真是太好了。”
車市平台 Cars.com 與Edmunds都觀察到，隨著油價突破每加侖4美元，消費者對電動車的關注度明顯回升。 Edmunds指出，目前網站上電動車的考慮比例，已接近去年稅收優惠取消前的水平。
現代汽車執行長José Muñoz接受《華爾街日報》采訪時直言，短期內推動消費者回流電動車的關鍵並非政策，而是“用車總成本”，燃料價格上升正迫使消費者重新做出選擇。
在部分地區，電動車甚至發展出分工使用的新模式。 Muñoz表示，在加利福尼亞州等地，家庭傾向以電動車作為通勤工具，長途旅行則仍依賴燃油車，形成平日開電車、周末開油車的雙車配置。
在美國總統川普第贰任期內，7500美元的聯邦電動車稅收抵免已於去年9月終止，加上燃油效率法規松綁，使車廠開發電動車的誘因下降，多數業者對重啟大規模電動化投資仍持觀望態度。
盡管如此，市場仍浮現回暖訊號。 根據Cox Automotive數據，今年第壹季贰手電動車銷量年增12%，主因為大量租約到期車輛流入市場，價格顯著低於新車時期，降低入手門檻。
目前美國平均汽油價格約為每加侖4.16美元，高於2月底中東沖突爆發前的不到3美元;西岸地區甚至普遍突破5美元，舊金山與洛杉磯更達6美元以上。 雖然美國與伊朗已經達成暫時停火協議，但能源供應恢復進度緩慢，短期內油價恐難明顯回落。
分析師普遍認為，僅憑數月高油價仍不足以徹底扭轉市場結構，但加油之痛已開始改變部分消費者心態。 3月電動車占新車銷售比重為6.2%，雖較2月略升，但仍低於1月的6.5%，顯示復蘇力道仍有限。
通用汽車認為，市場已經出現初步穩定的跡象，目前電動車滲透率約落在5%至6%之間。 豐田汽車也持續押注電動化，近期在美國推出叁款新電動車，包括壹款叁排座SUV，並帶動Toyota bZ銷售攀升，成為特斯拉以外最暢銷電動車之壹。
值得注意的是，盡管電動車使用成本較低，但轉換門檻仍存在，包括家庭充電設備需額外投資、保險費較高，以及轉售價值下滑較快等問題，仍讓部分消費者卻步。
即便如此，部分已轉向電動車的用戶態度愈發堅定。 華盛頓州居民Aaron Booker表示，在油價劇烈波動下，能源成本的不確定性，已讓更多人重新思考長期選擇，“我們不會再回頭使用燃油車”。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接:
目前還沒有人發表評論, 大家都在期待您的高見