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日期: 2026-04-23 | 来源: 中国新闻周刊 | 有0人参与评论 | 专栏: 澳大利亚 | 字体: 小 中 大
“头一遭碰到这种事，‘五一’从墨尔本回国的航班取消了，目前问题还没解决。”进入4月，大量旅客在社交媒体上集中反馈，提前数月预订的东南亚、大洋洲航线航班被系统性取消，且没有改签通道。
眼下全球航空业遭遇一场前所未有的运营挑战。目前，部分国内干线受影响较为严重，部分国际及区域航线的情况更为突出。多条热门航线提前取消了全部5月航班，部分航线5月计划取消率超过50％。
旅客滞留、酒店预订作废、行程全盘打乱，成为“五一”假期前最为普遍的出行困境。近几日，部分国内城市前往伦敦、马德里的航班也被网友曝光取消，停飞潮开始在部分欧洲航线出现。
自2月28日美以对伊军事打击以来，中东三大枢纽——迪拜（DXB）、多哈（DOH）、阿布扎比（AUH）的中转连通度急剧下滑，全球“空中十字路口”几近关闭，多家航空公司原有航线需进行调整。与此同时，霍尔木兹海峡封闭后引发的能源危机正在蔓延，航空燃油价格从冲突前的85—90美元/桶飙升至209美元/桶，涨幅超130％，航空公司成本重压难以缓解。
越来越多的航空公司正在进入“自我保护”模式，通过削减运力、制定高票价来应对航空燃油供应不足、价格飙升等不利局面。中东局势迟迟未能缓解，全球航空业原有的运行逻辑与经济基础正在发生改变。全球停飞潮要来了吗？
3月1日，印度(专题)飞往中东地区的许多航班被取消。图/视觉中国
出行“泡汤”，不只“五一”
“最近后台私信询问航班取消的人太多了。”林玲在一家票务代理公司担任销售经理，近期一直处于“每天睁眼就帮客人查询航班状态，协助办理退改签”的状态。她向《中国新闻周刊》透露，从这个月开始，不断有航班调整信息出现，今年“五一”出行面临不小的压力。
据林玲总结，截至目前，明确取消的航线涉及亚洲航空、国泰航空和香港(专题)快运等航空公司，这些航班主要前往东南亚国家，4月和5月都会停飞。部分散客也遭遇了一些航班临时取消的情况，大多是预订的廉价航空公司的航班。
“部分国内二线城市，如青岛、哈尔滨等前往东南亚的航线被取消了，这些城市航班的上座率本就不高，还有部分前往东南亚海岛目的地的航班也被取消，比如沙巴。”张冬良从事出境游近二十年，主要开展东南亚定制游业务，通常以5—8人的小团游为主，常有海岛定制游和小众目的地旅游计划。
自今年中东爆发战争以来，张冬良就感到有些沮丧，业务接连受挫。春节后，她原本计划开启中东定制游，但计划受阻。如今，原本被她寄予厚望的“五一”小长假，东南亚出境游明显受到影响，目前成团量显着低于往年。
江苏中联国旅总经理王玉联经常为旅行团提供服务，安排包机前往东南亚。最近，他基本已放弃包机业务。一方面，战争影响了游客的出境意愿；另一方面，油价上涨导致航空公司燃油费增加，前往东南亚的包机票价分摊到个人身上会增加800元到1000元。
民航专家林智杰对《中国新闻周刊》表示，中东局势导致油价大幅上涨，这对航空业的影响巨大，旅客的出行也会受到一定影响。机票价格上涨，部分航班取消，消费者可能更多地选择乘坐高铁或驾驶电车，今年“五一”出行，长途游、国际游可能会减少。
张冬良还提到，大洋洲、欧洲等长线航线也开始受到国际局势的影响。据媒体报道，当前中澳方向航班的取消情况非常集中，不仅“五一”航班受到影响，接下来的暑假航班也已被批量取消。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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