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日期: 2026-05-23 | 來源: CNA | 有0人參與評論 | 專欄: 波音 | 字體: 小 中 大
A Seattle jury cleared Boeing of fraud in the LOT Polish Airlines 737 MAX lawsuit over the fleet's global grounding. The airline sought up to $250M in damages. Boeing still faces victim lawsuits and DOJ scrutiny. #Boeing #LOTPolishAirlines #737MAXhttps://t.co/N6SSxaNMLl — AirPro News (@AirProNews) May 23, 2026 美國陪審團今天裁定，航太巨擘波音（Boeing）在涉及737 MAX客機的訴訟中，無需承擔營收損失責任。由於2018年與2019年發生致命空難，波音737 MAX噴射機曾遭停飛20個月。
法新社報導，最初的訴狀指出，波蘭國家航空公司LOT指控波音存在詐欺，並稱波音涉嫌“針對737 MAX飛機蓄意且疏忽地作出虛偽陳述與隱瞞遺漏”，因此就營收損失求償2.5億美元。
然而，根據法新社看到的法庭文件，西雅圖聯邦法院的陪審團裁定事實並非如此。波音發言人在發給法新社的聲明中表示：“我們對陪審團作出有利於我們的裁決感到欣慰。”
此案源於LOT提出的索賠訴訟，主張波音在2018年發生獅子航空（Lion Air）墜機案與2019年發生埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines）墜機案共奪走346條人命後讓MAX長期停飛，導致LOT蒙受業務損失。
在發生這兩起墜機案後，波音承認稱為“操控特性增益系統”（Maneuvering Characteristics Augmentation System, MCAS）的飛行穩定程式存在瑕疵，是導致這些空難發生的原因之壹。
737 MAX噴射機自2019年3月起停飛，直到波音升級操控特性增益系統後，美國聯邦航空總署（FAA）才於2020年11月批准737 MAX恢復運作。
LOT波蘭航空（Polskie Linie Lotnicze LOT S.A.）提起的訴訟案，是首度有航空公司就MAX問題對波音提告並進入審判程序。
波音也面臨數拾起由MAX墜機案罹難者家屬提出的索賠訴訟，其中絕大多數已在庭外達成和解。
美國陪審團本月裁定，2019年3月死於埃塞俄比亞航空空難的24歲美國罹難者斯圖莫（Samya Stumo）的家屬可獲得4950萬美元的賠償金，成了罕見案例。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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