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日期: 2026-06-07 | 來源: RFI華語 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
中國未發出任何警告悄然發射長征拾贰號乙火箭：蓄意違反國際安全標准 令航天界擔憂 https://t.co/wgJn2unBxz pic.twitter.com/Z1z2A9AnEz — RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) June 7, 2026 中國於6月1日星期壹，相對低調地發射了新型長征拾贰號乙運載火箭。據SpaceNews報道，此次發射在戈壁沙漠的東風商業航天創新試驗場進行，消息在官方發布任何公告之前就已在中國社交媒體上傳播開來。
此次任務旨在部署“千帆”星座的衛星，該項目是中國與SpaceX的“星鏈”網絡競爭的項目。中國航天科技集團公司（CASC）宣布此次飛行任務取得成功。
正如《科學美國人 (Scientific American)》所指出的，空域和海事警報是任何太空發射前必不可少的全球安全程序。國際民用航空組織（ICAO）和國際海事組織（IMO）通常會提前發布這些警報，以便空中和海上交通能夠避開風險區域，尤其是在發生太空碎片墜落的情況下。
國際法規定明確：各國應對其運載火箭從其領土發射造成的任何損害承擔責任。然而，中國卻屢次違反國際法。太空分析人士經常批評中國處理太空發射的方式，認為其不惜危及本國公民的安全！
北京再次繞過這些程序，發出了壹個強烈的信號：壹個太空強國意圖按照自己的規則行事，無視國際治理框架。這種主權主義立場引發了人們對太空安全和監管的合理質疑，而太空正日益成為壹個重要的戰略問題。
長征拾贰號乙：中國版的“獵鷹九號”
從技術角度來看，此次發射印證了中國在航天領域日益增強的技術和工業實力。長征拾贰號乙運載火箭的性能可與SpaceX的“獵鷹九號”（世界領先的商業火箭）相媲美。該火箭采用部分可重復使用設計，符合中國借鑒SpaceX首創的經濟模式，即通過回收和重復使用火箭級來降低發射成本。然而，此次首飛並未計劃回收主級。
隨著長征拾贰號乙運載火箭的問世，中國持續拓展並豐富其運載火箭產品線，如今已能覆蓋商業航天市場的各個細分領域，從小型衛星到大型有效載荷。這壹協調壹致的產業戰略旨在最終不僅與SpaceX展開競爭，更要與全球新航天領域的所有參與者壹較高下。
千帆：中國的星鏈計劃
此次飛行的主要任務是為千帆星座部署新衛星，千帆星座是中國版的星鏈計劃。這個低地球軌道衛星網絡旨在提供全球高速衛星互聯網接入，從而減少對西方數字基礎設施的依賴。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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