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日期: 2026-06-07 | 來源: 華爾街見聞 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
霍爾木茲海峽已封鎖叁月有余，超過1000萬桶/日的中東原油供應被切斷，造成了現代史上最嚴重的石油供應沖擊。不過，布倫特原油已從伊戰初期140美元以上的紀錄高位回落到了100美元以下，行業此前高達200美元的悲觀預測沒有兌現。
"人們以為情況會糟糕得多，"美國總統川普周伍說，"今天我看到96美元壹桶，人們曾以為會到300美元。"
伊戰已打了近壹百天。5日，川普宣稱已"徹底摧毀"伊朗軍事力量，話音未落，6日美軍再度空襲伊朗部分地區，伊方隨即對美軍駐科威特空軍基地和駐巴林第伍艦隊設施發動導彈襲擊予以還擊。
時打時談之間，壹系列應急手段正讓全球石油市場以超出預期的韌性消化著這場供應沖擊。
全球最大希臘船東Angelicoussis集團CEO Maria Angelicoussis表示：
"沖突持續叁個多月，全球展現出令人意外的韌性。大宗商品價格上漲了50%到60%，亞洲LNG價格上漲了90%，但沒有達到至少我個人所預期的天價水平。"
叁股力量壓住了油價
從需求端來看，油價最大的“穩定器”是中國。
作為全球最大原油進口國，中國5月原油進口量較去年均值驟降近40%（Vortexa數據），降幅足以抵消因戰爭損失供應的叁分之壹到伍分之壹。背後原因包括：中國停止了近年持續增長的戰略石油儲備增儲，煤化工正替代部分石油化工產能，電動車銷售火爆壓制了汽油消費。
據Kpler和Energy Aspects估算，中國5—6月煉廠加工量降至約1300萬桶/日——上次出現這壹開工水平還是2020年疫情初期，而去年均值為1480萬桶/日。
"中國從原油市場大幅退縮，在全球市場再平衡中起到了關鍵作用，幫助壓住了油價，"荷蘭國際集團（ING）大宗商品策略主管 Warren Patterson說，"其幅度之大，讓市場大多數人感到意外。"
需求端收縮的同時，供給端也展現出意外的彈性——主要影響因素來自美國。
得益於拾余年前啟動的頁岩油革命，美國已是原油和成品油淨出口國，充裕的本土能源也正是川普敢於對伊開戰的底氣。2月底開戰以來，美國進壹步扮演起全球最重要的機動供應方角色，5月美國原油及燃料出口較去年均值高出逾200萬桶/日。
川普政府承諾從戰略石油儲備（SPR）中釋放1.72億桶，執行速度超出預期——上月某壹周SPR單周釋放量達140萬桶/日，近壹半運往歐洲及其他海外目的地。
華盛頓還打出另壹張牌：豁免部分俄羅斯原油制裁，使印度更容易增加采購。5月俄羅斯對全球第叁大原油進口國印度的出口均值達176萬桶/日，較2月高出63%。
替代出口路線提供了額外的緩沖。沙特通過東西輸油管道將原油運至紅海，阿聯酋通過管道將原油送至波斯灣外的富查伊拉港。各國政府還協調進行了歷史性的戰略儲備聯合釋放，戰前市場存在的供應過剩也吸收了部分沖擊。
盡管海峽商船通行量從沖突前的日均近100艘驟降至2—3艘，仍有少量船只通過政府間交易或越來越隱蔽的方式穿越。據壹名熟悉美國中央司令部行動的官員透露，過去兩個月仍有近1000艘商船進出該海峽。
緩沖正在耗盡
這些應急手段穩住了油價，但它們本身正在被消耗。
全球石油庫存以創紀錄速度下降。太平洋投資管理公司（Pimco）大宗商品投資組合負責人 Greg Sharenow 管理著近240億美元資產，他的警告直截了當："每過壹周，系統就收緊7000萬到8000萬桶。這不可能永遠持續。在接下來幾個月內——往寬了說——你將面對壹個可能喪失彈性的系統，因為緩沖已經被嚴重消耗。"- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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