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日期: 2026-06-07 | 來源: 洛杉磯時報 | 有0人參與評論 | 專欄: 北京 | 字體: 小 中 大
根據全州空氣監測數據，2026年前伍個月，南加州經歷了拾多年來煙霧污染最嚴重的時期，出現的不健康空氣天數創拾年新高。
截至目前，今年南加州海岸大氣限域，包括洛杉磯、橙縣、河濱縣和聖貝納迪諾縣，共有39天肺部刺激性臭氧(俗稱煙霧/霧霾(專題)的氣體)濃度超過聯邦標准。根據初步的州空氣質量數據，這壹數據甚至超過了2017年，當時大洛杉磯地區截至6月4日有36個不健康空氣日，全年最終達到145天。
這裡生活的約1800萬人中，許多人被迫承受有害水平的臭氧，這種高度腐蝕性的氣體可引發哮喘攻擊及多種呼吸系統疾病。連續多日出現煙霧的情況通常在夏季更為常見，因為高溫和強烈陽光會加速人為污染轉換為臭氧，這令許多人感到意外。
Earthjustice“Right to Zero”項目負責人Adrian Martinez表示：“如果到這個時候我們已經有這麼多超標日，這可能預示著今年空氣質量將非常糟糕。我們夏季臭氧污染已經是全美最嚴重的地方之壹，因此這可能成為全美最嚴重地區中最糟糕的壹年。”
煙霧污染在峽谷地區尤為嚴重。4月18日，聖費爾南多谷(San Fernando Valley)的Reseda地區壹台空氣監測儀記錄了過去拾年來第贰高的每小時臭氧峰值。今年到目前為止，大洛杉磯的高煙霧日數量超過過去拾年任何壹年。
南海岸空氣質量管理區表示，高臭氧濃度主要源於早期熱浪。官方稱未發現導致臭氧形成的主要污染物(多為各種尾氣排放)有增加。
根據國家氣象局，從1月至4月，本地氣溫普遍偏高，最高達80多華氏度至90多華氏度，打破了多條日最高氣溫記錄。3月更是加州歷史上最溫暖的叁月。河濱縣創下史無前例的13天氣溫超90華氏度，氣象機構指出。空氣區副執行官Sarah Rees說：“正是那場熱浪——我們通常在柒八月才見到的氣候條件，今年叁月份就出現了，這導致臭氧濃度領先往年出現。”
空氣區官員呼吁居民通過機構網站和手機應用監測污染水平，空氣污染嚴重時盡量減少戶外活動。
空氣區規劃與規則主管Scott Epstein說：“人們壹般能通過看到或聞到煙火來判斷空氣狀況，然後采取預防措施。但臭氧污染是看不見也聞不到的。”
南加州特別易於形成煙霧污染，因其擁有數百萬輛燃油車，每天排放大量尾氣。充足陽光加速煙霧形成，山區則將污染困在高密度居民區上空。
過去近半個世紀，州和地方環保監管機構制定法規緩解污染，1966年首創全美尾氣排放標准，1975年開始強制安裝催化轉化器。
過去贰拾年煙霧形成污染顯著減少，但該地區仍未達到聯邦臭氧空氣質量標准。
周伍在鑽石吧(Diamond Bar)舉行的空氣區會議上，管理委員會為前主席William Burke默哀。任內他推動近270項規則，平均每日減排數百噸煙霧形成污染。William Burke也是洛杉磯馬拉松創始人，2026年5月去世，享年87歲。
空氣區主席Michael Cacciotti表示：“這些只是排放量的減少，卻無法體現有多少兒童、家庭和老人因為減少哮喘發作得以避免入院，多少人未患癌症或其他呼吸疾病。”
來自內陸帝國(Inland Empire)地區的幾位居民表達了對空氣區工作的感謝，但也強調空氣質量方面仍需取得更多進展。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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