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日期: 2026-06-10 | 来源: 搜狐旅游 | 有0人参与评论 | 专栏: 世界杯 | 字体: 小 中 大
2026年世界杯即将于北京时间6月12日拉开帷幕。这届由美加墨三国联合主办、首次扩军至48支球队的大型足球赛事，自售票起便深陷价格争议：动态定价机制令热门场次价格翻数倍，官方转售平台抽取15%“服务费”，决赛最高一档票价升至10990美元（约7.4万元人民币）。加之横跨北美大陆的遥远路途、高昂交通住宿费以及签证限制，无数普通球迷正在被挡在赛场之外。
业内人士表示，如今的体育赛事开始向身价更高、消费能力更强的高净值人群倾斜，“体育正在成为高级服务业”。奢华生活方式服务公司Knightsbridge Circle创始人透露，其客户的世界杯套餐消费达到六位数（美元），赛事酒店、私人飞机、专属定制行程、贴身安保等增值服务，进一步拉高整体开销。
据国际足联预计，本届赛事有望创造约130亿美元的收入，较2022年卡塔尔世界杯的75亿美元增长超过70%。业内预计，本届赛事或将成为史上最赚钱的世界杯。
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票价为何飞涨？
“太离谱了，原价500美元的门票，转售价要2500美元，两张票的转售手续费合计750美元，总价竟然要5750美元（约3.9万元人民币）。”一位来自中国的网友在社交平台吐槽本届世界杯票价。
该网友表示，为了这趟美国之行，他提前半年做了规划并预订酒店。然而，他在国际足联官方渠道使用多个账号、经历三轮抢票后依然买不到票，最终被迫寻求转售平台。令他咋舌的是，即便是最便宜的座位，票价也已翻了超过三倍。他无奈地表示：“连往届几乎无人问津的冷门场次，票价都涨了好几倍。我打算退订酒店不去了。”
自本届世界杯启动售票以来，门票价格始终是争议焦点。
截至目前，在第三轮售票中，决赛最高一档的票价已经高达10990美元（约合7.4万元人民币），而1986年的决赛最高票价为110美元。据英国《经济学人》报道，在剔除通货膨胀因素后，2026年小组赛最便宜门票的价格是2022年卡塔尔世界杯的两倍、1994年美国世界杯的四倍。
本次世界杯票价飞涨，核心原因之一在于国际足联首次在世界杯中采用“动态定价”模式，即门票价格随比赛热度、需求波动调整，这一做法参考了北美职业体育联盟的票务模式。据统计，本届世界杯共收到超过5亿份购票申请，而总球票数仅约700万张，僧多粥少，票价水涨船高。
此外，转售环节的高额手续费进一步推高了价格。国际足联推出了官方转售平台FIFAMarketplace，对每笔交易向买卖双方各收取15%的服务费，单笔交易合计抽取约30%。在此机制下，卖方往往通过提价来覆盖成本，转售价格自然居高不下。
据国际足联预计，本届赛事有望创造约130亿美元的收入，较2022年卡塔尔世界杯的75亿美元增长超过70%。国际足联主席因凡蒂诺解释道：“世界杯是国际足联主要的创收赛事。世界杯每四年举办一个月，我们只在这一个月里赚钱。”他强调，国际足联是非营利机构，所有收入都投入到全球211个成员国的足球事业发展中。
欧洲球迷组织“足球支持者欧洲”已向欧盟委员会投诉国际足联，指控其滥用世界杯门票定价权，“他们让忠实球迷别无选择——要么付钱，要么错过。”
并非所有场次都在涨价。据BBC统计，部分低热度赛事二级市场转售价已低于原价，如约旦对阵阿尔及利亚场次，票价较票面价值缩水64%。分析认为，国际足联的统一高定价策略未能适配差异化市场需求。
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交通、住宿、签证成“拦路虎”
随着世界杯赛程临近，美国、加拿大、墨西哥三国16座承办城市的交通、酒店价格走高。
新泽西捷运4月宣布，比赛日从美国宾夕法尼亚车站前往大都会人寿体育场的往返票价定为150美元，而平时仅需约13美元。5月，该机构将价格下调至98美元。英格兰足球支持者协会负责人康坎农指责道：“这和以前的杯赛安排完全相悖。”2022年卡塔尔世界杯期间，球迷在比赛日可免费乘坐地铁。
新泽西捷运首席执行官科卢里表示，这并非哄抬物价，只是试图收回成本。据公司估算，为球迷组织交通将耗资约6200万美元，其中大部分需要通过票价回收。
同时，汽油均价上涨导致机票价格水涨船高，国际游客的出行成本随之增长。- 新闻来源于其它媒体，内容不代表本站立场！
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