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日期: 2026-06-12 | 來源: 鳳凰網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
中國媒體鳳凰網報道：6月的克裡米亞半島，加油站前排起幾公裡長隊，居民憑票限購燃油，超市貨架上的蕎麥、糖和面粉被搶購壹空。超市每件物品限購叁件。眼下，這座被俄羅斯占領12年的半島，正從“黑海度假勝地”急速蛻變為壹座被無人機鎖死的孤島。
烏克蘭無人系統部隊通過中程打擊、空中巡弋與智能布雷的叁重鉗制，把克裡米亞與外部世界的聯系掐到窒息。如果烏軍持續擴大對南部後勤的封鎖，效果可能顯著改變戰爭進程。
【局勢反轉：烏克蘭無人機控制了天空】
無人機對克裡米亞天空的控制，首先體現在對後勤車隊的獵殺上。烏克蘭“大黃蜂”與FP-2中程攻擊無人機攜帶200公斤戰斗部，可打擊370公裡外目標，在克裡米亞陸橋及環亞速海公路上空低空巡弋，專門搜尋油罐車與貨運卡車。
這些無人機具備地形跟隨人工智能自主飛行能力與星鏈通信能力，可在150公裡縱深內作戰，數量多、成本低、難以攔截。
烏克蘭無人系統部隊司令馬扎爾證實，在持續打擊後，俄軍指揮部已下令禁止在R-280“新俄羅斯”公路和A-291“塔夫裡達”公路上進行軍事物資運輸。
通往克裡米亞的陸路走廊貨運車輛從每天3800輛驟降至1100輛，降幅超過71%。5月份，烏克蘭“後勤封鎖”行動摧毀俄方車輛8612輛，E-58公路（馬裡烏波爾—別爾江斯克—梅利托波爾—辛菲羅波爾）上的貨運行程從3800次壓縮到1100次。
俄軍第聶伯河集團軍不得不大規模征調民用面包車偽裝運輸燃油，並禁止駕駛員穿軍裝。而烏克蘭方面指出，根據《日內瓦公約》，軍用偽裝為民用將導致民用車輛自動失去保護豁免。
比獵殺卡車更陰狠的，是無人機布雷。烏克蘭使用固定翼無人機在俄軍關鍵補給線上投放地雷，3D打印的感應或磁力引信足以讓車輛癱瘓。
M-14公路（馬裡烏波爾—梅利托波爾）、R-280公路（赫爾松—扎波羅熱邊境）沿線均出現無人機布雷。
壹輛卡車觸雷即可阻塞整條道路，制造擁堵後，後續車隊暴露在無人機獵殺范圍內。
俄羅斯軍事博主形容，道路旁燃燒的卡車讓他們想起蘇聯入侵阿富汗時期的痛苦回憶。俄軍被迫關閉部分公路，改道泥濘老路，運輸效率進壹步崩塌。
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