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日期: 2026-07-08 | 來源: 界面新聞 | 有5人參與評論 | 字體: 小 中 大
為回應伊朗(專題)近日在霍爾木茲海峽向商船開火，美國中央司令部於當地時間7月8日凌晨開始對伊朗發動壹系列打擊，目標包括防空系統、沿海監視系統、地對空導彈、反艦巡航導彈以及無人機發射場。伊朗南部港口城市錫裡克發生多起爆炸事件，格什姆島和阿巴斯港地區也傳來爆炸聲。
目前伊朗國內正在為已故前最高領袖哈梅內伊舉行國葬，預計參與民眾規模達1500萬至2000萬人，是伊朗歷史上規模最大的國葬。7月4日美國獨立日當天，總統特朗普在演講中揚言美國“給伊朗放壹周假辦葬禮”，出於“善意”在國葬期間暫停軍事行動，不會對葬禮現場發動襲擊。
與此同時，美國財政部外國資產控制辦公室撤銷壹項授權允許伊朗石油銷售的通用許可，相關收尾交易被允許持續至美國東部時間7月17日零點。官員表示，這不是對等回應，而是懲罰，不會很快結束，盡管局勢升級，但美方談判代表仍在誠意推進與伊朗達成最終協議。
受此影響，國際油價應聲上漲。美股周贰尾盤交易中，國際油價漲幅快速擴大，美國WTI原油壹度升至72.51美元/桶，較周壹收盤上漲近5.8%；布倫特原油最高觸及76.36美元/桶，較周壹收盤上漲近6.1%。現貨黃金壹度跌破4100美元/盎司，刷新日低；現貨白銀日內跌幅擴大至接近4.2%。
盡管霍爾木茲海峽商業航運正逐步恢復，但運輸能力、航運效率和市場信心仍存在很大的不確定性，其通行狀況甚至可能隨時出現反復。
目前霍爾木茲海峽上出現叁條不同航線。第壹條航線位於海峽北部，由伊朗控制。第贰條航線穿過海峽中部，它是海峽受阻前的常規國際航道；第叁條航線則位於海峽南部，途經阿曼附近海域，由阿曼、美國和國際海事組織協調運行。由於管理方不同，霍爾木茲海峽航運秩序變得更加復雜。
德黑蘭方面壹再宣布，只有其批准的通過海峽的路線是安全的。伊朗聯合軍事指揮部上周肆警告稱，所有通過海峽的油輪必須使用其批准的路線。
另據新華社報道，英國海上貿易行動辦公室7月7日發布通報說，又有壹艘油輪當天通過霍爾木茲海峽時遭無人機襲擊。這是該機構24小時內通報的第叁起該海域船只遇襲事件，其中至少兩艘商船被擊中且受損嚴重。
當天凌晨，壹艘卡塔爾籍油輪試圖在美國海軍支持下通過阿曼利馬角以東約8海裡處遭不明彈丸擊中。炮彈在試圖向南離開海峽前往阿曼灣時擊中了該船事件未對環境造成影響。該油輪自稱因多次忽視伊朗軍方警告而遭到攻擊，所幸無人員傷亡。
根據美國方面的指控，伊朗這些襲擊針對的是在國際水道上航行、由無辜平民操作的商船，伊朗的這種行為既無正當理由，又極其危險，且明顯違反了停火協議。
伊朗外交部發言人巴加埃回應，卡塔爾外交部就該國船只襲擊事件對伊朗提出的指控值得懷疑，同時有悖於睦鄰友好原則，這種行為不可接受。巴加埃援引6月18日簽署的美伊諒解備忘錄第伍條：伊朗可以采取必要措施，以確保霍爾木茲海峽的管理和提供海上服務。
巴加埃還表示，針對壹些商船在未經伊朗協調的航線上采取行動，例如關閉或篡改船舶的GPS或AIS追蹤器，以使船舶脫離監控和安全系統的視野，此類行為將造成碰撞風險，使航線變得不安全，並幹擾伊朗為促進霍爾木茲海峽安全通行所做的努力。
伊朗外交部、駐外大使已多次明確強調，過渡期結束後將按照國際通行標准收取服務費，以覆蓋導航保障、航行保險、海上安全維護、海洋生態環境保護等常規公共服務開支。伊朗將聯合沿岸國家阿曼共同開展海峽管理與服務保障工作。
此前美國情報部門評估，伊朗方面希望借助收取服務費來進行戰後重建。伊朗方面估計，如果對霍爾木茲海峽涉安全、環境等服務收費，每年將帶來400億美元的收入。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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