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日期: 2026-07-09 | 來源: 紐約時報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
分析指出，因擔心逐漸喪失對霍爾木茲海峽的控制，伊朗不惜再次向油輪開火，從而冒了過度下注的風險，這有可能會重新點燃與美國之間的壹場大規模戰爭。伊朗認為自己是戰爭中獲勝的壹方，這種認知可能促成了對抗的重啟。https://t.co/932JcAZGKl— 紐約時報中文網 (@nytchinese) July 10, 2026
分析人士指出，因擔心逐漸喪失對霍爾木茲海峽這壹關鍵航道的控制，伊朗不惜再次向油輪開火，從而冒了過度下注的風險，這有可能會重新點燃與美國之間的壹場大規模戰爭。
雙方在周叁均威脅要廢除於6月17日簽署的諒解備忘錄，該備忘錄曾為和平談判確立了藍圖，並延長了自4月以來壹直處於不穩定狀態的停火協議。美國戰機連夜對伊朗境內的數拾個目標發起了更為密集的襲擊，而伊朗則誓言要加大對波斯灣內美國盟友的無人機和導彈襲擊力度。
這份措辭模糊、包含14點內容的諒解備忘錄的核心交易是，伊朗將重新開放霍爾木茲海峽以允許商業航運，以此換取其迫切需要的經濟緩解。而包括伊朗核計劃去向在內的壹些更為棘手的問題則被推遲到未來的談判中。但實際情況幾乎沒有任何改變。
“這份諒解備忘錄越來越像是壹個海市蜃樓，”資深伊朗問題分析師、約翰斯·霍普金斯大學高級國際研究學院教授瓦裡·納斯爾表示。“德黑蘭方面的看法是，美國正致力於通過協同努力，將海峽的控制權從伊朗手中奪走，以削弱其在黎巴嫩的勢力，恢復自身實力，從而對伊朗施加更大的壓力或重新開戰。”
隨著該協議的60天倒計時的進行，伊朗變得越來越不滿美國海軍的做法，後者壹直在鼓勵海上交通采取沿阿曼海岸的南部航線，無視伊朗提出的所有通行船只必須在其新成立的霍爾木茲運輸管理局登記的要求，這種登記意味著今後可能會收費。追蹤海上交通的機構開普勒的數據顯示，上周末的交通量約為戰前水平（每日100多艘船只）的叁分之壹，水道的伊朗側和阿曼側占比相當。
此外，美國還正致力於促成黎巴嫩與以色列之間單獨達成和平，其中將包括將黎巴嫩真主黨——伊朗在黎巴嫩的主要代理人武裝——解除武裝這壹長期難以實現的目標。最後，在關於財政援助的公開討論中，援助規模壹直在縮水。
分析人士指出，伊朗人因此轉而決定發動襲擊，而不是坐視自己的籌碼消失，盡管該國正在為2月戰爭中喪生的最高領袖阿亞圖拉阿裡·哈梅內伊舉行持續數周的葬禮。周贰，叁艘正在穿過海峽的油輪被擊中，但伊朗並未宣稱對此負責。
分析人士表示，伊朗認為自己在今年早些時候的戰爭中擊敗了美國和以色列，這種認知可能促成了對抗的重啟。
本周在德黑蘭舉行的葬禮游行期間，哀悼者們聚集在街頭，手中舉著在戰爭中喪生的最高領袖阿亞圖拉阿裡·哈梅內伊以及他的繼任者莫傑塔巴·哈梅內伊的照片。 Arash Khamooshi/Polaris for The New York Times
“在頂住了來自美國和以色列的如此沉重的打擊後，他們現在可能感覺相當有把握，”華盛頓布魯金斯學會高級研究員蘇珊·馬洛尼表示，她曾就中東政策向兩黨政府提供過咨詢。“襲擊發生的時間恰逢這些葬禮儀式，我認為這是伊朗政權的某種勝利宣示，即他們終於從戰爭中基本解脫了出來。他們能夠埋葬死者，而且依然在開火反擊。這裡面肯定傳遞出了某種信息。”
分析人士指出，在戰前航運可以自由通行時，伊朗就已經表現出有意對該海峽實施壹種全新的卡脖子式控制。美國原本已經取消了實施數拾年的伊朗石油制裁，結果因此立即恢復制裁。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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