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日期: 2026-07-17 | 來源: RFI華語 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
受伊朗戰事影響 中企正尋求降低對卡塔爾液化天然氣的依賴 https://t.co/w2S0xZTzqt pic.twitter.com/Q0QVhwL33C — RFI 華語 - 法國國際廣播電台 (@RFI_Cn) July 17, 2026 鑒於霍爾木茲海峽航運持續不斷被幹擾威脅到了既有的供應鏈，中國的液化天然氣進口商正尋求各種方案，以降低對卡塔爾的依賴。據彭博社援引知情人士報導稱，包括中國石化和中國石油在內的主要國有買家，正與那些無需經由波斯灣進行運輸的燃料出口商展開洽談。
知情人士透露，這些中企正尋求簽署供貨合同，交付期將於2030年前開始，且合同期限至少為拾年。其中兩位知情人士表示，加拿大是正在考慮的供應來源之壹。中石化和中石油未立即回應置評請求。
這種轉變將成為迄今為止最明顯的跡象之壹，表明伊朗戰事可能會徹底重塑全球液化天然氣市場，因為主要進口國正重新評估其在波斯灣地區的風險敞口。
作為全球最大的液化天然氣進口國，中國是卡塔爾最大的客戶；去年，卡塔爾供應了中國近30%的液化天然氣。近年來，兩國簽署了業內規模最大的數項協議，有力支撐了卡塔爾的大規模擴產計劃。
知情人士指出，預計中方不會試圖取消與卡塔爾現有的協議，因為這些協議具有法律約束力。知情人士稱，中企考量的另壹個因素是，鑒於貿易緊張局勢，應避免鎖定來自全球最大液化天然氣出口國——美國的供應。
去年，為報復美國對中國商品加征關稅，中方對美國液化天然氣實施了關稅措施，導致兩國間的相關貿易量驟降。
此前，卡塔爾壹直致力於迅速恢復因伊朗襲擊而於3月停產的設施。然而，霍爾木茲海峽地區沖突再起，導致這壹關鍵水道實際上再次陷入癱瘓，迫使卡塔爾不得不暫停重啟拉斯拉凡——即全球最大液化天然氣工廠——的相關工作。
根據彭博社匯編的船舶追蹤數據，今年4月至6月期間，中國從卡塔爾進口的液化天然氣僅約10萬噸；相比之下，去年同期的進口量為470萬噸。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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