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日期: 2006-04-10 | 來源: 大中報 | 有0人參與評論 | 專欄: 新車新款 | 字體: 小 中 大
為了在今年也能保持上年度G6的占據零售25個百分點的強勁銷售勢頭，旁蒂克日前宣布了壹款G6 GXP雙座車，並且表示會在即將開始的美國紐約車展上和大家見面。以前的G6圓潤的設計風格現在朝向了更加凶猛以及富有侵略性發展，新款的GXP 樣品車當然還是僅僅用來探測公眾以及媒體的反應的，然後才會決定量產的時候需要進行哪些改動。“雖然說GXP高性能版本在過去取得了不小的成功，但是我們還確實還沒有將我們最大的車型上運用過GXP改造，我們希望通過這次的制作，證明這個想法是正確的 。”旁蒂克的產品經理丹尼斯?馬龍如是說，“我們相信此次在外觀、內飾上的改進以及壹些高性能組件的追加會讓這款G6 GXP 樣品車吸引到2+2雙座車的愛好者們。”
車子的外觀改進包括前置面蓋部分的重新設計，內嵌式的進風口位置設計得更加低，鉻制處理的標志性旁蒂克前臉更具侵略性，引擎蓋上面開出了兩個氣孔。至於車身的背影，雙鉻制的排氣裝置以及獨壹無贰的“錘頭”式都讓回頭率增加不少，19英寸的輪轂，穿孔的碟刹以及比以前位置低上25毫米的懸掛都讓這款GXP顯得運動性大增。車子的內部以紅色為輔助色調，讓GXP看起來比標准的G6運動性更強壹些。
在引擎蓋之下，G6 GXP使用的是3.9升的V-6引擎，配合6檔手動變速箱，同時和壹個附帶有K&N過濾裝置的空氣感應系統結合，最大功率達到270馬力(202千瓦) ，扭矩的峰值可以達到259磅?英尺 (358 牛米)。
GXP首次出現的時間是在2003年，第壹款是Bonneville GXP，之後在2005年旁蒂克再度推出Grand Prix GXP，迄今為止占據了Grand Prix 零售的30％左右，而Solstice GXP則會在今年秋天上市。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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