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日期: 2010-07-30 | 來源: Edwin | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
圖為本次受召回車型之壹2004 年LX 470款凌志
圖為本次受召回的 Avalon轎車2004年款
(北美中文網綜合報道) 豐田公司7月29日宣布，因方向盤出現被鎖死故障，再次回收41.2萬輛汽車，其中包括37.3萬輛Avalon轎車和3.9萬輛凌志LX 470多功能車。上述回收車輛基本都是在美國市場售出的大型轎車，車主將在8月收到豐田公司的信函，依照指示將故障車送交車行修理。
據悉，上述召回車輛目前在美國已發生6起事故報告，所幸無人傷亡。本次回收行動涉及2000年款到2004年款Avalon汽車，召回原因是車輛導向杆鑄件存在缺陷，可導致表面出現裂縫。導向杆是壹種汽車熄火時鎖住方向盤的裝置。隨著時間的推移，導向杆表面裂縫會不斷擴大，進而造成停車時方向盤很難被鎖死，在壹些情況下，甚至導致行車途中方向盤反而被鎖。
豐田稱將會為找回車輛更換壹個名為駕駛杆支架的零件，以解決這壹故障。每輛車大約需要兩個小時左右修復問題。
此外，凌志LX 470款轎車的回收范圍則包括2003至2007年款，解決的是另壹種轉向軸故障，該故障可導致方向盤控制力損失。目前尚無相關意外發生。
自去年10月份以來，豐田已遭遇連串回收危機，從530萬輛汽車因腳墊卡住油門踏板導致汽車暴沖回廠返修，到Prius油電混用車的油門踏板粘連、煞車故障，再到Tacoma輕型卡車的外殼生銹。加上最新的回收行動，豐田從去年10月迄今，共召回約950萬輛轎車和卡車，壹些受影響車型遠至1998年款。這意味著，豐田自1998年至今在美售出的2410萬輛汽車中，有39%被回收。
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