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日期: 2011-07-10 | 來源: 明報 | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
投資21億元（人民幣．下同）的雲南省新平縣縣城至叁江口的國家贰級公路（新叁公路），在試通車翌日就發生坍塌，造成2死2傷悲劇。網民形容該公路是「史上最短命公路」、「豆腐渣工程」，當局則辯稱事故屬「強降雨引發的自然災害」。但新華社指該公路原來是「未批先建、未作驗收就通車」。
新華社：未批先建 完工無驗收
全長92公裡的新叁公路預定6月30日正式通車，26日起試行通車，但翌日就發生事故。《昆明日報》指，垮塌的路段大約60米長，公路壹邊是陡峭山坡，壹邊是深約70米的河谷。坍塌發生時，剛好有壹輛貨車經過，汽車掉入河溝，車內2人死亡、2人受傷。
路基鬆軟 防護層現裂痕
新華社昨日報道，位於半山腰上的事故點的雙向肆車道都已坍塌，大量石塊、泥土和溷凝土被進路旁的河谷，翻下河谷的那輛汽車破損嚴重。而公路坍塌的地方路基鬆軟，踩上去有明顯的下沉。被沖的擋牆主要由磚石砌成，而鋼筋溷凝土擋牆相對完好。公路邊坡的砂漿防護層多處出現開裂。
雲南省國土資源廳和交通運輸廳派出的專家組調查稱，事故屬「強降雨引發的自然災害」。新平縣交通局局長卜有章亦表示，新叁公路沿途地質脆弱、災害頻發，壹直是洪澇和地質災害較為嚴重地區，事故主因是單點暴雨導致公路路基鬆軟，公路上方的溝渠和涵洞被堵塞，最後積水形成如同瀑布壹般的沖擊力，導致公路路基垮塌。他強調，公路設計、施工和監理單位均嚴格按照投標制度，未發現嚴重的設計缺陷、施工質量或監理失職問題。
暴雨所致 當局指不涉施工問題
但新華社指出，新叁公路09年10月開工，而設計方桉翌年5月才得到雲南省交通廳批復，是「未批先建」。在公路建設後期，新平縣喊出「大幹快幹60天」的口號，而公路在尚未交工驗收的情下，就違規試通車，曾計劃在6月30日舉行通車禮。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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