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日期: 2011-07-26 | 來源: 鳳凰網汽車 | 有0人參與評論 | 專欄: 產品召回 | 字體: 小 中 大
由於發動機零件缺陷，本田25日宣布在全球召回20萬輛汽車。
據報道，本田承認，在日本接到63起因零件缺陷致發動機失靈的車主投訴，涉及“時韻”(stream )、“思域”(Civic)和運動型多功能車C rossroad叁款車型。
當日，本田汽車公司向日本國土交通省等海外召回管理機構提交了召回報告，將在日本和中南美等海外市場召回部分2007~2010款Civic、stream、Crossroad、F-RV車型。召回原因是由於發動機水泵皮帶輪生產不良，可能導致其固定螺栓松動，發動機傳動皮帶脫落，造成發電、冷卻循環等系統無法正常工作，如果持續行駛會造成發動機警告燈點亮，可能出現發動機停機後無法再啟動的情況。
本田稱，將更換可能引起發動機冷卻系統故障的零件，而這可能是致使發動機最終熄火的原因。不過，本田同時稱，這壹缺陷並未引發交通事故。
本田壹名發言人表示，除在日本召回大約5萬輛，本田將在南美召回10萬輛，在歐洲召回6800輛。其余召回預計發生在中東和非洲地區。
此外本田中國發言人表示，由於此次海外市場召回的車型，均沒有進口到中國大陸地區銷售；而此次召回所涉及的冷卻循環水泵、以及皮帶輪零部件也未在中國國內生產的車型、以及進口中國大陸地區的車型上搭載，也沒有作為維修用零部件向中國大陸地區供應。因此，此次召回並不涉及中國市場。
就在兩個月前，本田北美公司曾於5月發布消息稱，將把今年2月宣布的壹起召回事件涉及的車輛范圍擴大，以確定這些車輛是否使用了有安全隱患的駕駛席主安全氣囊。
日本車企25日發布最新生產數據，顯示本田在震後恢復元氣的速度遜於國內競爭對手。本田6月全球產量同比下降44.5%至16.8萬輛，降幅僅比5月的50.4%略有恢復。
同時，本田6月在日本國內的銷售額下滑將近36%，出口萎縮超過60%。這兩個數字與5月幾乎持平。這壹業績甚至不如規模較小的競爭對手，如鈴木汽車公司。鈴木6月生產19.7萬輛汽車，同比下降15%。鈴木今年前半年共計產出136萬輛，超過本田的130萬輛。
強大競爭對手的情況更為樂觀，如日產自動車公司6月全球產量大約4 萬輛，同比增長18.5%，創單月紀錄。豐田汽車工業公司6月全球產量為59萬輛，盡管同比下降9.2%，但比5月的49%明顯進步- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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