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日期: 2011-09-28 | 來源: Edwin | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
據上海地鐵官方微博最新消息：經請示事故調查組同意，在采取嚴格的安全控制措施，並進壹步完善應急預案的前提下，可以采取限速運行方式，於今晚（28日）8時恢復地鐵10號線通行。
負責全市地鐵運營的申通集團也連夜開展自查工作，經深入細致的排查，認為這起事故起因於當天設備失電，致使運營信號中斷，地鐵10號線行車作業人員即采取人工調度行車方式，但是有關人員未能嚴格執行相關管理規定，導致事故發生。
上海地鐵10號線全線恢復運營 暫時限速45公裡
新華網上海9月28日電（記者 陸文軍）記者從上海地鐵部門獲悉，在對軌道交通10號線相關運行設施安全性能進行嚴格的檢測分析後，上海地鐵經事故調查組同意，在采取嚴格的安全控制措施、進壹步完善應急預案的前提下，定於28日晚8時恢復地鐵10號線全線通行。
據悉，隨著10號線全線開通恢復正常運營，28日停運的伊犁路至肆川北路區段車站將於當晚8點開放，全線投運23列列車，並同步取消公交短駁配套。其中，新江灣城站至龍溪路站運行間隔為5分鍾，龍溪路站至航中路站、龍溪路站至虹橋火車站站運行間隔為10分鍾。
為確保10號線全線運營恢復後的運行安全，10號線全線暫時限速45公裡／小時運行；同時，提高運營保駕等級，司機、調度等關鍵崗位設置雙人雙崗，重要作業點加強設施設備技術保駕，加強運營現場的指揮，強化標准化作業，確保運營安全。
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