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日期: 2012-02-29 | 來源: 自由亞洲電台 | 有1人參與評論 | 專欄: 大學罷工 | 字體: 小 中 大
全國人大、政協兩會召開前夕，北京周贰凌晨開始限制進京車輛，而北京出租車司機卻發起罷工行動;與此同時警方在各信訪部門搜捕遣返大批訪民。
全國兩會開幕在即，這被看做中共拾八大前最重要的壹次會議。
在面臨政改的聲浪的夾擊、將要換屆選舉的多重政治環境變化的狀況之下，政協和人大兩會將先後於3月3日和5日在北京人民大會堂召開。平常戒備森嚴的北京城比往常更森嚴。
北京交管部門下達規定，自星期贰凌晨開始，到3月17日24時，這期間將采取臨時交通管制措施，而外地進京車輛如貨車和客車則要辦理相應的通行證，有效期則是叁天和柒天。
北京交管部門表示，禁止外地運送劇毒化學物品車輛進入北京市區范圍，限制外地車輛在伍環內運送生產物資;
外地車輛進入北京伍環必須辦理進京通行證;
運送生產物資的車輛將走綠色通道，特殊車輛將照顧放行;
救護車不受上述臨時交通管制措施限制。
有民眾在微博上表示，當局想在兩會前加強管制交通，但出租車的罷工卻破壞了他們的計劃。
據了解,北京多個區的出租車從星期壹開始罷工，不斷有市民在微博中抱怨打不到車，甚至路面上看不到車，也有的招手不停。
壹位北京居民王先生星期贰告訴本台記者，雖然給自己帶來不便，但是我支持出租車司機的這個行動。他們也是為自己爭取壹些權益。雖然會影響到我們出行，但是我們還是支持出租車司機們的。
壹名網民表示，壹位出租車司機告訴他，壹個月開車也只有叁到肆千元，無法養家，如果拾年前還可以過活，如今物價飛漲，已經過不了活。而管理費過高以及油價問題是主要導致罷工的原因。
北京作家余耕在新浪微博表示：“北京出租車行業的管理，跟黑社會收保護費是壹個性質;少數收保護費的人富得流油，而滿大街的出租司機不敢休假、不敢生病，因為每個月20天在為份子錢打工，只有 10天時間為自己的生存賺錢!”
罷工發生後，據《新華社》星期贰消息，交通運輸部、人社部、全國總工會星期壹聯合召開全國出租車行業創建和諧勞動關系的會議，稱讓出租車司機有尊嚴的勞動，以及保障他們的勞動報酬權、休假權。
兩會前夕，不僅是出租車司機維護自己權益發起罷工，各地訪民也借此機會去北京維護自己的權益。北京也加強警力部署。公安、武警、志願者等在各廣場、地鐵、車站、機場、公園、大型商場等巡邏，各大信訪部門入駐了多地的截訪人員。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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