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日期: 2012-03-28 | 來源: Edwin | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
(北美中文網綜合報道) 完全采取信任制、靠乘客自覺買票的卑詩架空列車系統近年來飽受逃票困擾，據悉每年因乘客逃票造成的損失高達700多萬加元。與此同時，由於卑詩運聯公司沒有權利強制被罰款的乘客付費，也缺乏相應的執法機制進行收帳，這導致許多被抓到逃票並處以罰款的乘客都沒有付罰款。據溫哥華太陽報消息，卑詩交通廳廳長李士松（Blair Lekstrom）近日承諾說，省府將盡快找到壹個保證逃票者必付173元罰款的方法，以打擊輕軌列車上的逃票現象。
運聯無執法權 雖開罰單收不回錢
據悉，卑詩南岸運輸局警隊在去年1月至今年3月發出逾64,000張告票，對搭“霸王車”這出壹173元的罰款， 平均每天開出150張罰單， 但只有7,500張票繳交了罰款，僅僅占總數的11.7%。運輸聯網(TransLink)表示，運聯無權強制他們支付。 Lekstrom表示， “我壹直相信只要有法律，就得執行法律......目前就是我們能夠開罰單卻無法收罰款的狀況。根本沒有意義。”
逃票罰單在法律上被認定是“違反交通法規的罰單”。人們主動付罰款的時候，卑詩保險公司管理這些罰單並負責收帳。但該公司也沒有權力強制付費。罰單發出後的30天內被罰者可以提出申訴。
負責輕軌列車的卑詩Rapid Transit Co.總裁Doug Kelsey表示，運輸聯網沒有權力收取罰款，也沒有資金來實施這種權力；其罰款收入都歸省府所有。不過運聯表示將會委托卑詩保險公司(ICBC)代收，仍拒絕支付者，將可能無法更新駕駛執照，或重新購買汽車保險。
肆年前，前任運輸廳長馮宜幹就曾提及要更好得完成收取逃票者罰款。肆年後，Lekstrom表示逃票罰款仍只有10%獲付。
運輸廳估計去年在輕軌列車上因為逃票而損失了740萬，另外還有790萬的公車票損失。
運聯明年推檢票入閘機
盡管Lekstrom沒有宣布任何執法措施，Kelsey說他希望看到多種選擇。比如包括把罰款與駕照或車輛注冊聯系在壹起，而如果早付罰款的人還能減少付款的百分比。運輸聯網明年也將推出新的購票智能卡和檢票入閘機，預計也將每年幫助降低約700萬元的逃票。
Kelsey補充說，沒有任何措施能夠徹底解決逃票問題，他說：“沒有壹個方案能夠解決所有問題，你必需要織壹個網......即便有檢票入閘機，也會是個挑戰。”- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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