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日期: 2012-10-03 | 来源: Edwin | 有0人参与评论 | 专栏: 香港 | 字体: 小 中 大
加拿大明报编辑赵先生昨日忆述船上遇险一幕，犹有余悸，“谂住自己死得”。他于意外中从甲板堕下，右手手臂撞伤骨折，身上多处伤痕，相信是获救被拉上船时弄伤（图片来源：明报李泽彤摄）
（北美中文网综合报道）香港船难深深牵动加国华人的心，本地华人透过各种传媒，密切关注香港船难事件的最新进展。日前，加拿大明报刊登专文，生动讲述明报编辑赵先生亲历船难事件细节，生死一线，引人动容。全文如下：
原题：本报编辑船上亲历 “无时间穿救生衣”
前晚国庆夜于南丫岛对开海面发生的严重撞船意外，证实有38人丧生，93名伤者中，3人情况危殆或严重，酿成香港41年来最严重海难。本报编辑赵先生前晚与6名家人亲友于"南丫四号"上，准备前往维港欣赏烟花，讵料开船不久，船尾即遭到港九小轮「海泰号」高速撞击，短短两分钟内船尾沉入大海，船上搭客纷纷堕海，他更目击不少人在海中遇溺。赵先生与妻子、女儿及时获救，53岁的胞姊葬身大海。
30秒水淹 2分钟沉船
特区政府宣布明日(4日)为全港哀悼日，政府建筑物一连3天下半旗致哀，并在18区设弔唁处，供市民向意外死难者弔唁。
除了赵女士，两名白衣天使亦罹难，本报获悉两人为玛嘉烈医院染病中心郑姓女护士，及博爱医院伍姓女护士，医管局证实有公立医院护士死亡，向其家人致以最深切慰问，及予以一切支援。
妻女获救 胞姊罹难
本报编辑赵先生是海难其中一名生还者，他手臂骨折，身体多处受伤，经敷治后已出院。他昨在医院向记者讲述事件发生经过。
他说，弟弟为港灯职员，故一家人可以取得国庆半日游的船河券，但弟弟当天有事没有出席，他与妻子、两岁大的女儿、胞姊、两名朋友和朋友的儿子，一行7人参加。
他说，半日游每年行程大同小异，下午参观港灯南丫岛电厂，晚上享用自助餐，餐后上船往维港观赏烟花。船上大部分乘客在晚上6、7时用完自助餐，7时半陆续登船，较多人到上层甲板佔据欣赏烟花有利位置，船尾陆续挤满人。
“好肯定船速很慢”
赵先生忆述，他们一行约7时半登上上层船舱坐下，客船原定晚上8时起航，由于不少人刚吃完自助餐，为免晕船浪，船长延至8时15分起航，航速亦较慢，“烟花9点开始，咁快去到都无用，好肯定客船速度很慢”。他说，客船启航后船舱熄灯，他和其他留在船舱的乘客走出露天甲板，整个甲板都站满人，粗略估计有100人。
没料到，死神就在短短数分钟后来临。赵先生说，“南丫四号”启航不到5分钟，船尾突然响起“砰”一声巨响，他看到一艘双体船「失惊无神」直撞左边船尾，不少乘客未来得及回神，船身已开始倾斜。
赵先生回忆指，撞船后听到有职员致电报警，但船内没有宣布，乘客开始高喊救命，急忙找救生圈，由于船身竖直，前方的杂物纷纷坠下，撞向乘客。
救生衣不易穿 乘客抢救生圈
他说，当时船上乘客纷纷冲到船尾抢挂在围栏的救生圈，虽然椅子下亦有救生衣，但要取出穿着并不容易。由于甲板愈来愈斜，他失去平衡倒下，头部撞到栏杆，右臂撞到硬物，虽然耳边听到女儿呼叫，但未能顾及，他立即把两个救生圈递给女儿和朋友的儿子。
短短30秒后已感到甲板浸在水中，他未及为自己找到水泡，人已堕入海中，整个过程不到2分钟。幸好他熟水性，在海中抓到一条连接救生圈的绳，立即将救生圈拉到身边。
助一男一女获救
这时，其他乘客跌入大海，赵先生身旁一个女子在水里未能抓紧救生圈，他即用力将女子推到圈上；另一边，一个男子在水中遇溺，他再出尽力将对方拉近救生圈，然后大呼求救。至于撞沉"南丫四号"的小轮，意外后驶离现场，卷起的浪令海中的遇溺者更难求生。
另港灯船抛绳营救
此时，另一艘港灯观光船驶近，船上乘客将绳及救生圈抛入水中，他出尽全力游近，抓到绳子获救。
妻子海中死命揽着女儿
赵先生说，获救后非常担心妻女安危，幸好上岸后知道二人获救，之后得悉妻子在海中死命揽女儿，两名友人夫妇和他们的儿子亦吉人天相，姊姊则一度失踪，昨午被发现已经死亡。
赵先生一家三口被送往玛丽医院，女儿获救时口吐白沫，血压不稳定，医生担心她肺积水及受细菌感染，送入儿童深切治疗部观察，下午无大碍，转往普通病房。他则右手骨折，全身多处擦伤，而妻子奇蹟地没有大碍。回忆意外经过，赵先生犹有馀悸，因为事发时太突然，在船上没有时间找救生衣，"即使找到，都不够时间穿"、"我都谂住自己死得，幸好识游水，救了一命"。
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