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日期: 2013-01-30 | 來源: 人民日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 駕照相關 | 字體: 小 中 大
制圖：張芳曼
新年伊始，國內號稱“史上最嚴格”的新交規開始實施，新駕考的門檻也大為提高。在簡化訓練項目的同時，新駕考對交規理論、實際操作、文明駕駛習慣都提出了新要求。與國外相比，我們的新駕考是難還是易？
德國——從培訓到考試都在路上
在德國拿駕照不容易。學員從培訓第壹天開始，就在實際道路上訓練，最後的考試也在實際道路上進行。
在德國的駕照考試中，學員要駕車經過壹段市區道路，然後駛入高速公路、離開高速公路，最後從市區回到出發點。考試路線並非固定，而是由考官在考 試過程中臨時指定行駛方向，這對學員在實際道路上的駕駛經驗有很高的要求。不熟悉的路線會給學員造成很大的心理壓力。考試中，如果基本的駕駛操作失誤，只 能下車回家。
如果考試通過，學員當時就可以拿到駕照證明，而真正的駕照會寄送到指定地址。拿到駕照後，還有兩年的試駕期。這期間，學員不能違反交通規則，否則，試駕期將會延長至4年，同時還要“回爐”參加理論學習。
目前，德國駕照壹次考取終身有效。不過，今年1月19日起歐盟開始實施新的規定，駕照有效期為15年，到期後將根據健康檢查情況確定是否延期。
西班牙——考駕照最看重安全意識
記者剛到西班牙的時候，因為工作原因，無法經常去駕校聽課，所以花了整整3個月才把駕照拿下。記得當時上理論課時，駕校給學員們准備了 叁大本習題，每道題都需要熟記。理論考試通過後，駕校會馬上安排學員上車。西班牙的駕校都是沒有練習場地的，第壹堂課直接在道路上學。上車之後，你就得用 從書本中學到的知識啟動發動機，然後上路，壹開就是拾幾公裡，其間教練還會“好心”地指導你上高速公路“轉轉”。無論是在訓練還是考試過程中，教練和考官 最看重的是學員的安全意識，每個細節都不會放過。
與理論課相比，不同人在實踐課上花費的時間差異很大，有基礎的學員只需要上1至2節課就可以參加考試，學得比較差的則需要拾多節課程。如果壹切都比較順利的話，學員可以用兩叁周或者1個月左右的時間拿到駕照，時間長的可能需要2個月甚至更久。
在西班牙，私家車使用的駕照是B證，第壹次考取的駕照有效期為10年，以後每10年換壹次。如果駕照持有人年齡超過65歲，則需5年更換壹次駕照。
南非——關鍵是要找壹個好教練
南非人口約5000萬，汽車保有量超過800萬輛，基礎設施發達，汽車文化先進。即便如此，在南非考駕照還是有些難。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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