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日期: 2013-11-14 | 來源: 星島日報 | 有0人參與評論 | 專欄: 香港 | 字體: 小 中 大
淘汰舊機型 發4招增競爭力
加拿大航空公司(Air Canada)行政總裁周叁指出,加航將致力於從減低經營成本、改革公司文化、優化服務,以及拓展國際市場等肆方面取得佳績,希望能增強全球競爭力。加航並已開始更新客機,包括在直航香港航線采用波音777。加航行政總裁羅雲斯庫(Calin Rovinescu)周叁應溫哥華貿易局(Vancouver Board of Trade)邀請,出席午餐會並且發表演說,講述加航未來發展策略及對國際航空業展望。他表示,加航在未來將集中於降低成本、改革企業文化、提升服務質量及加快開發國際市場,冀由此增強與業界的競爭力。
溫哥華機場的最大用家
羅雲斯庫指出,目前加航承擔溫哥華國際機場(YVR)每年45%營運量,為大約800萬人次的旅客提供服務,成為使用YVR的最大航空公司。截至今年第3季加航收益達3.65億元,較去年同期的2.29億元,增加1.36億元,顯示加航現已走出過去數年不明朗低谷,重上業務正軌。
為著加強市場競爭力,加航除了與員工達成雙方均接受的薪酬標准外,也更換壹些更節省資源兼具高效能的客機。羅雲斯庫表示,加航已開始更換新客機,包括使用波音777和787客機,取代現在壹些飛行國際航線的舊客機。
他舉例說,在11月中,往來溫哥華至香港航班將使用載客量較多、更節能的波音777客機。
而往來溫哥華至英國倫敦航班,明年3月起也會采用波音777客機。此外,加航會全面優化乘客服務,包括增設介乎經濟客位與商務客位之間的優質經濟客位(premium economy class),讓顧客能有更多選擇。
擬辦卡加利及滿地直航北京
羅雲斯庫又透露,加航正考慮開辦亞省卡加利和魁省滿地可直航北京的航班,不過還須就具體航班時間及轉機等細節作進壹步研究。他還表示,加航在全球市場上不會錯失亞太區的發展機會,同時鞏固在中國、香港、日本、韓國及澳洲等地的市場。
在改革企業文化方面,羅雲斯庫指出,過去數年勞資糾紛曾經令加航處於不利境地。他說加航公司文化應有所變革,才能回應未來競爭的挑戰。加航現已成立專責小組,就公司文化改革展開整體研究。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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