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日期: 2014-04-01 | 來源: 世界日報 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
1、BC Hydro電費
從2014年4月1日起，BC Hydro的電費將提價9%。
2、BC Ferries的票價
卑詩渡輪1日起正式調高票漲價，平均漲幅為4%。
3、郵費
從今天(3月31日)起，加拿大郵政局的郵票價格將有所調整。其中永久性郵票(Permanent Stamps)單張價格將從原來的63分漲至1元，上漲幅度達35%。若以郵冊、卷簡或小版張的形式購買，每張郵資從0.63元漲至0.85元。
民眾如果3月31日寄過平郵信件，相信會發現郵資已從原來的0.63元增加到1元。不過，這只是卑詩4月漲費/價的開端，隨之而來的還有電費9%漲幅、渡輪票價4%增長及削減服務，再加上不斷飆升的油價，民眾面臨生活負擔加重，不少人坦言壓力大。
電費、天然氣費、渡輪費、郵資等上揚，不少民眾表示生活壓力增加
卑詩水電局(BC Hydro)去年制定新伍年計畫，預計在伍年內將電費增加28%，作為計畫的第壹階段，今天(1日)起費用將提高9%，普通居民每戶平均增加8元。
另外，渡輪的票價即日起也繼續加幅4%，以從托瓦遜(Tsawwassen)到維多利亞的航線為例，乘客和車輛的價格分別增加0.75元及2元。原來65歲以上長者免費乘搭的政策亦告取消，取而代之的是半價優惠，所開車輛則需要支付全額費用。
薪資沒調升 生活壓力大
卑詩省，尤其是大溫地區的日常消費原本就高，現在多樣費用都增加，但工資並無增長，對普羅百姓來說壓力不小。來自維多利亞的華裔移民Alice說。
雖然費用增加幅度看似不高，但Alice指出，每樣增加壹點，累計起來也是個不小數字。以常來往溫哥華和維多利亞之間的民眾來說，連人帶車搭乘渡輪，如果每天來回費用增加5元，壹個月就要多支付150元，加上油價相比起幾年前飆漲近壹倍，而薪資水平近幾年裡卻沒有相應提高，加重生活壓力。
她更批評卑詩渡輪不但服務不佳，還減少航班服務，雖然稱因為燃油成本增加等原因而提高收費，但營運不佳的根本原因在於管理。高層薪資太高，給民眾服務又不好，現在還將營運壓力轉嫁於民眾頭上。直言渡輪服務不值回票價。
似乎每個公共項目的成本增加都由納稅人來埋單，可納稅人的壓力又由誰來解決?Alice感歎，這些並不是愚人節開的玩笑而已。
在溫哥華經營服飾店的李先生則表示，在各項費用中最顯而易見的增長部分就是電費，但相對於生產型的公司，零售店面臨增加的成本較小，如2000尺的商店，每月平均電費為300多元，4月1日以後將增加約30元。
他指出，隨著電費和其他費用的不斷增加，商家勢必要采取措施降低成本，否則可能需要提高商品價格來保證盈利，或會流失顧客也降低市場競爭力。
雖然成本提高並非各商家所願，不過他認為從另壹面來看或也有正面意義，如鼓勵商家和民眾實行節能，像是在電力問題上可以采用LED節能電燈，政府也有相應補貼項目，起到壹定的平衡作用。
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