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日期: 2014-04-06 | 來源: 解放網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
昨天清明節，壹則消息引發全球關注：上海海事局的“海巡01輪”在南印度洋，探測到壹組疑似飛機黑匣子的脈沖信號，這也難免讓人聯想起失蹤的馬航 MH370。 “海巡01輪”是怎麼在茫茫大海中聽到疑似信號的？船上有哪些神秘裝備？如果真的能確定，黑匣子能被打撈上來嗎？今天下午，本報記者專訪了交通部東海航海保障中心海事測繪處處長王良玉和上海海事測繪中心主任狄偉，請他們揭秘海測那些事。
CNN連線專家持懷疑態度：因為消息來自中國
CNN連線5位專家，全部對海巡壹號消息持懷疑態度，以下幾原因：1，來自中國，之前有關於衛星圖片的錯誤信息；2，來自中國政府控制的媒體發布的信息；3，發布此信息正好在黑匣子即將失效的最後壹天，時機太巧；4，此頻率信號有可能來自其他船只或海洋動物。但專家壹致希望中國的發現是真的。
中國設備沒那麼差
黑匣子落水後，自動激活信標，每秒發出壹次頻率為37.5kHz的水聲脈沖信號，這是國際民航界為尋找落水黑匣子而設計的特殊功能。 不過，在沒有發現飛機殘骸，未能確定墜機地點的情況下，就在海上探測脈沖信號，這種堪比“大海撈針”的行動，此前並沒有太多成功案例。這也難怪，消息發布後，國外媒體在跟進之余，有壹些質疑。
質疑的理由中很重要的壹條有：中國海事船設備陳舊，“探測儀只能探測到海面以下200米的信號，怎麼能在4000米水深的南印度洋創造奇跡？” 對此，王良玉表示，這是誤讀。這次“海巡01輪”出海，攜帶了多套海測設備，包括1套黑匣子搜尋儀、2個潛水機器人、1套旁側聲納和磁力儀，這些設備完全是國外引進的，尤其是能探測脈沖信號的黑匣子搜尋儀，是由生產航空黑匣子的同壹家公司提供的，水下最佳探測范圍是2000米，最大探測范圍是5000米， “不存在200米設備探測4000米海深的怪事。”
此外，王良玉也表示，“海巡01輪”探測到脈沖信號的水域，是幾天前澳大利亞方面調整搜索區域後，由中方力量負責的最新搜索區，“海巡01輪”也沒有像外界所說，偏離搜索區域，偏離航向。
確認還需更多數據
不過，對於此次“海巡01輪”能測聽到疑似信號，狄偉也坦誠非常幸運。他說，“好像冥冥中有安排，如果沒壹點運氣，很難想象，信號會被海測隊員聽到。”
原來，中國的海測設備雖然也是“進口貨”，但卻是常規產品，海測的深度、范圍和准確性都有限。比如黑匣子搜尋儀，盡管最大探測范圍是5000 米，但萬壹遇到水中障礙，信號傳輸距離就會變短，也就是說，4000多米水深已經是現有設備能探測到的極限深度，這也解釋了中方探測到的信號為何時有時無，斷斷續續，極不穩定。
正是因為探測到的信號不穩定，所以截至目前相關信號只能打上“疑似”標志，還不能與馬航MH370黑匣子直接劃等號。狄偉告訴記者，由於探測到的信號持續時間短，海測人員沒能及時給信號錄音，所以現在還不能做精確的技術比對，只能說是初步的“人耳辨識”。由於海底狀況復雜，各種聲音雜亂，要排除其他船舶發出相同頻率信號，或者人為投放水下定位信標的可能，還需要更多的探測數據。
目前，“海巡01輪”上的海測人員正在與時間賽跑，爭取在黑匣子電池耗幹前，再次探測到相關信號。“如果能再次聽到‘聲音’，工作人員將用拾字定位法，按照信號強度的分布，來定位黑匣子。”狄偉說，這個過程可能需要更多國際搜救力量的參與，比如美國“金槍魚號”拖曳式水下探測儀，能將儀器放入水下數千米進行探測，排除了海面幹擾，定位更准確。而壹旦成功定位黑匣子，曾在法航墜機事故中發揮作用的深潛船就將上場，這同樣需要國際合作，因為中方船舶上並不帶有這些設備。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
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