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日期: 2014-04-11 | 来源: 南方都市报 | 有0人参与评论 | 字体: 小 中 大
资料图：俄军图95轰炸机。
据俄罗斯《消息报》4月11日报道，俄罗斯联邦民航局机关一名消息灵通人士向《消息报》披露称，今年3月中旬法航荷航航空公司一架空客A319客机在莫斯科航空区差点与俄军一架图-95战略轰炸机相撞。法国飞行员表示，当时两架飞机之间的距离约为100米，空客机组人员听到了俄军用飞机发动机的轰鸣声。俄国家空中交通管制公司总经理莫伊谢延科证实，确实发生了这起非同寻常的空中事件，目前正在就此进行调查。
俄联邦民航局消息灵通人士指出，法航荷航航空公司飞行员为此提交了抗议照会，声称两架飞机近距离接触极其危险，在客机座舱内都能听到轰炸机螺旋桨的轰鸣声。相关抗议照会已经通过法国外交部递交到俄民航局国际部。但是俄国家空中交通管制公司旗下的莫斯科自动化空中交通管制中心领导人却认为，当时并没有任何危险的接近。
据悉，3月14日差点酿成空难的主角之一是法航荷航航空公司一架机身编号FG-RXC的空中客车A319客机，执行AF-1645航班任务，航线为莫斯科(谢列梅捷沃机场)—巴黎(戴高乐机场)。这架客机在位于伏努科沃机场的莫斯科自动化空中交通管制中心调度员的指挥下，竟然陷入与俄空军图-95轰炸机危险接近的境遇，差点相撞。
俄方消息人士披露称，在这架A319客机完成8000米的爬升后，航空调度员开始把这架飞机的指挥权转交给自己在莫斯科自动化空中交通管制中心的同事(每名调度员都有自己负责的特定区段)。在此次转交之前不到一分钟的时候，第一名调度员曾向客机机组通报称，客机航向上预计有另外一架飞机将从西南方降落，这架飞机应当在客机上方1000英尺(350米)处，而1000英尺则是空中飞机之间最低安全距离。
一名空管调度员透露称，事件发生在飞机指挥权交接之际。法国机组人员得到的信息是交会飞机的高度将高于客机，法国飞行员也确认得到了这条消息。但是在转由第二名调度员控制时，法国飞行员报告称，他突然发现一架图-95轰炸机(速度最快的螺旋桨飞机)正在危险地接近自己，两架飞机之间的距离不到100米。他将为此提交抗议照会，因为客机差点与轰炸机相撞。在两架飞机危险接近之际，图-95军用飞机是从西南方向飞来，高度在下降。与此同时，法国客机在向西飞行，高度在爬升。
谢列梅捷沃机场指出，根据时间表，法国AF-1645航班本应当在莫斯科时间14时50分起飞，但是实际上直到15时03分才起飞，这个差错可能与客机和轰炸机差点相撞的事件有关。
俄国家空中交通管制公司总经理莫伊谢延科确认了发生这起航空事故的事实，并且指出，委员会正在调查相关情况，调查结束后将会发布正式通告，确认到底发生了什么，指明事故的过错方和原因。但他拒绝就此发表进一步的评论。法航荷航航空公司也未做出回应。
俄空军代表向《消息报》表示，只有在收到法国外交部的正式文件后才能就此发表评论。他也不能证实事发当日图-95战略轰炸机是否曾经位于事故空域。俄媒体援引国防部的消息报道称，位于白俄罗斯博布鲁伊斯克机场的俄空军作战航空兵和运输航空兵曾于3月14日完成换防，目的是保护联盟国家空中边界。
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