-
日期: 2014-05-23 | 來源: 世界日報 | 有2人參與評論 | 字體: 小 中 大
根據壹項統計數字顯示，安省每年有逾75萬的車輛駕駛人遭開單指控超速，有民間團體批評，速限過低、有意設定，安省的速限根本就是在搶人荷包。
在被指控超速的人數明顯大幅躍升之後，壹項駕駛擁護團體指控安省，有意設定過低速限。
在安省，每年有逾75萬的駕駛遭到超速控罪，根據環球郵報的報導指出，自1999年至2010年的12年之間，因超速而遭控罪人數共成長32%，該項數字約為每年人口成長數的兩倍。
團體Stop100.ca呼吁，高速公路時速限制應由現行100公裡改為130公裡。（取材自網Stop100.ca）
壹個游說團體Stop100.ca就指出，安省的速限根本就在搶民眾的現金；保險業評估，超速罰單每年為北美各市政府產生逾50億的稅收。
游說團體Stop100.ca宣稱，最自然的速限約為時速130公裡，而非時速100公裡。該團體要求市屬的400號系列高速公路，時速能調為120公裡，部分危險路段則例外；包括401、407等省屬高速公路的速限改為130公裡。
該團體指出，當車輛駕駛在高速公路行駛時，不僅速限較為符合高速公路原來設計的目的，速限更能與世界接軌，同時也不再需要提心吊膽，因擔憂超速而遭到警察攔停開單。
在此同時，反對人士認為提高速限將可能使得高速公路更形危險，但根據世界衛生組織的資料顯示，在德國的意外車禍死亡率僅有加拿大的壹半，而在德國的高速公路上是沒有任何速限標示的。- 新聞來源於其它媒體，內容不代表本站立場！
-
原文鏈接
原文鏈接: