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日期: 2014-07-19 | 來源: 騰訊 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
被打下來的客機
馬來西亞航空MH17客機在烏克蘭境內墜毀，烏克蘭政府及東部武裝第壹時間便是互相指責對方：誰該為這架客機負責？縱觀贰戰後的歷史，民航客機被戰火牽連的案例並不少見。包括此次事件在內，至少已發生了14起，共造成1399人遇難。——只要地球上的地緣政治不穩定，我們頭頂錯綜復雜的航線便保證不了絕對的安全。圖片來源 綜合圖片編輯 徐松 田野
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北京時間7月17日晚，馬來西亞航空MH17客機在烏克蘭境內墜毀，機上298人全部遇難。烏克蘭政府及東部武裝互相指責對方擊落了客機。民航本身不具軍事價值，航線與目的地公開透明，國際法明確地要求各國必須保證過境航班的通行自由與安全。然而贰戰後，民航客機卻屢遭軍事襲擊，讓多少無辜乘客成為政治斗爭的犧牲品。本期【圖話】回顧歷年被擊落的民航客機。封面照片：飛機被擊落想象圖。（編輯：徐松 田野）
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【1953瑞典客機被以色列戰機擊落】1953年10月，瑞典壹架DC-4客機被以色列戰斗機擊落，造成客機上35人全部遇難。圖為DC-4客機同機型明信片。
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